F4-BE5-D146-H1 ou seulement D146 caractéristiques entre 10 et 83 pieds de couple par livre (ft. lb). Il prévoit entre 0 et 2,5 pouces de portance supplémentaire à l'avant. L'amortisseur comporte un piston qui se déplace dégressive jusqu'à 1,8 cm, et ce piston est fourni avec une soupape à disque de déviation qui s'ajuste automatiquement en fonction des besoins. Cela signifie que votre amortisseur reste à une hauteur raisonnable, même si votre véhicule est chargé vers le bas avec du matériel lourd. Cette capacité d'amortissement fait partie du rebond de choc, et il vous permet de déplacer aisément des charges importantes ou même se rendre à des endroits hors route sans compromettre la sécurité des rues tour.
Corps
Bilstein D146 est a un corps en acier revêtu de placage de zinc. Il propose également le revêtement Triple-C-Technology. Ce revêtement résiste à la corrosion et prolonge la durée de vie globale de votre amortisseur, et il lui donne un look propre. Le kit comprend une brosse en caoutchouc, qui relie l'amortisseur à votre véhicule, et il réduit également la friction, ce qui augmente la durée de vie globale de votre composante. C'est un type de pression du gaz, amortisseur monotube. Cela signifie que le choc est généralement sous des pressions comprises entre 200 livres par pouce carré (psi) et 360 psi, et l'azote gazeux et d'huile hydraulique sont gardés dans des chambres différentes. Le type de valve est raide, et il fonctionne sans formation de mousse ou d'aération.
Véhicules compatibles
Cet amortisseur est principalement pour les véhicules utilitaires sportifs (SUV) , jeeps et camionnettes levées. Autres modèles compatibles sont les Chevrolet Silverado et le Suburban, GMC Sierra et Yukon et Hummer H2 avec un moteur V8. En 2010, ce produit coûte 145 $, et vous pouvez acheter des produits Bilstein des revendeurs autorisés.
