Que envoie des signaux à injecteurs de carburant ?

Dans le passé , le carburant a voyagé à travers le moteur d'un véhicule par un carburateur , mais à partir de 2010 la plupart des voitures utilisent des systèmes informatisés d'injection de carburant . Bien que plus complexe que leurs prédécesseurs, ces systèmes offrent un système d'alimentation en carburant plus précise et économique. Photos, illustrations

systèmes d'injection de carburant de fonctions s'appuient sur une variété de capteurs qui recueillent des données sur l'automobile sur lequel ils sont installés . Un ordinateur qui fait partie du système analyse ces données et envoie un signal aux injecteurs de carburant réelle , qui alimentent de pulvérisation dans les cylindres du moteur .
Types

les ordinateurs fonctionnent tous les trois types de systèmes d'injection de carburant . Throttle injecteurs du corps ont un injecteur de carburant qui pulvérise dans tous les cylindres . Les systèmes multi-ports ont un pulvérisateur d'injection de carburant par cylindre, et tous les pulvérisateurs feu en même temps . Les systèmes multi-ports séquentiels sont les mêmes, sauf que chaque pulvérisateur se déclenche juste avant l'utilisation d'un cylindre.

Capteurs
systèmes d'injection de carburant

avoir deux capteurs principaux . Le capteur de position du papillon des gaz détermine la position de la pédale d'accélérateur . Plus la position, le plus de carburant nécessaire à l'injection . Le capteur d'oxygène analyse la quantité de carburant non brûlé dans l'échappement , puis ajuste le signal qu'il envoie aux injecteurs de carburant , en leur disant combien de pulvériser en conséquence. Trop d'oxygène nécessite l'injection de carburant en moins .