Comment régler la vis de mélange sur une Honda Keihin CBR1000F Carb 1990

La vis de mélange sur le Keihin carburateur se trouve dans une position verticale à l'extérieur de l'avant du corps principal. Cette vis de mélange pilote règle la quantité d'écoulement de carburant qui traverse le carburateur pendant des conditions d'inactivité. En changeant la quantité de débit de carburant à travers le carburateur, vous réglez le mélange air /carburant du carburateur au ralenti, veillant à ce que la 1990 Honda CBR1000F tourne au ralenti en douceur. Ce processus d'ajustement se fait avec la moto marche et le carburateur monté entièrement, vous permettant de recevoir des informations instantanées de réglage. Choses que vous devez
Tournevis à tête plate
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Tourner la vis de ralenti dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il touche le fond, ce qui indique que la vis a atteint son siège. Tourner la vis dans le sens antihoraire exactement deux tours d'établir un cadre de base.
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Démarrer la moto et laisser tourner au ralenti et se réchauffer.
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Tournez le visser dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur au ralenti commence à réduire. Notez que le nombre total de tours, y compris les deux tours de réglage de base, il faut affecter au repos.
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du moteur Tourner la vis de ralenti dans le sens horaire, l'écoute que les augmentations d'inactivité, crêtes, puis commence à diminuer nouveau. Notez le nombre de tours qu'il a fallu avant le repos a commencé à diminuer avec les tours dans le sens horaire.
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calculer le nombre de tours dans le sens antihoraire qu'il faudra pour atteindre le point milieu entre le plus éloigné et sur la vis . Tournez la vis du nombre désigné de tours et que vous avez défini correctement la vis de mélange sur la Honda Keihin CBR1000F carb 1990.