Le 44 essieux Dana est sorti après la Seconde Guerre mondiale et a été utilisé dans les deux essieux avant et arrière dans les véhicules produits par Jeep, International Harvester et Ford. Le Dana 44 a été utilisé comme l'essieu arrière dans certains passeports Honda et Isuzu rodéos . La première Dana 44s produite avait 10 - ou arbres de roues 19 -spline . En 1972, le Dana 44 a été remplacé par un arbre de roue 30 -spline . Le Dana 44 était disponible en rapports de vitesse allant de 2.72:1 à 5.89:1 .
Dana 60
Dana 60 a été conçu pour une utilisation plus lourde que le Dana 44. Le Dana 60 a été introduit dans les années 1950 . Le Dana 60 se trouve à l'arrière de nombreux camions pleine grandeur faites par Dodge, Ford et General Motors , entre autres. Le Dana 60 avait un diamètre de couronne dentée 9.75 pouces. Le Dana 60 était disponible en rapports de vitesse allant de 3.31:1 à 7.17:1 .
Popularité
Dana essieux sont un élément populaire parmi les amateurs d'automobiles. L'essieu Dana est utilisé comme une mise à niveau pour les véhicules fabriqués avec des essieux plus faibles.
