Soulevez le capot de la BMW 525 LT pour localiser le réservoir de maître-cylindre de frein rempli de liquide de frein. À moitié vide du liquide de frein du réservoir avec une poire à jus propre. Placer le liquide de frein dans un récipient scellé marqué. Contactez votre compagnie locale de gestion des déchets pour savoir où déposer le liquide de frein utilisé.
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Desserrer les BMW 525 LT écrous des roues. Ne prenez pas complètement les écrous encore décollé.
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élever la BMW avec une prise au sol. Abaissez le véhicule sur chandelles. Vous pouvez placer les chandelles dans divers endroits: Under the intérieur de l'articulation inférieure du ballon, au milieu de la traverse de suspension avant, le châssis ou l'essieu le long de l'intérieur de l'amortisseur de suspension de choc
4 <. p> Prenez les écrous de roue hors du véhicule. Faites glisser les roues et les pneus tout. Fixez les roues, les noix et les pneus en lieu sûr roue.
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Position un C-clamp sur le dessus de l'étrier de frein. Serrer la pince en C vers le bas le piston de l'étrier. Retirez la bride.
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Lay l'étrier sur le châssis de la BMW et de le soutenir avec le fil de mécanicien. Permettre à l'étrier de frein à balancer tout attachée à la poignée de frein peut causer des dommages.
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retirer les plaquettes et clips de frein usées de la plaque d'ancrage. Détachez les cales des plaquettes de frein sont usées et à conserver pour une utilisation avec les nouvelles plaquettes de frein. Notez l'emplacement des blocs, des clips et des cales, puisque vous allez installer les pièces dans l'ordre inverse.
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Fixez les cales pour les nouvelles plaquettes de frein. Placez les nouvelles plaquettes et clips de retour sur la plaque d'ancrage.
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Situer l'étrier sur le dessus de l'ensemble de frein. Insérez le boulon de fixation et les serrer à 80 à 89 lb-pi avec une clé dynamométrique. Insérer les boulons d'axe de la coulisse en place sur l'étrier de frein et serrer à 20 à 25 lb-pi.
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glisser les pneus et les roues sur la BMW 525 LT. Serrez à la main les écrous de roue sur le véhicule.
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Jack jusqu'à la BMW 525 LT au large des chandelles, retirez les chandelles et abaisser le véhicule au sol lentement. Terminer le serrage des écrous de roue à entre 80 et 100 lb-pi.
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Appuyez sur la pédale de frein de la BMW jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Le premier couple de fois la pédale peut aller directement sur le sol. Il va enfin commencer à se sentir ferme lorsque vous continuez à appliquer une pression. Verser du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre.
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place la clé dans le contact de la BMW et démarrer le moteur. Appuyez plusieurs fois sur la pédale pendant une minute pour ajuster les pistons. Prendre la voiture pour une voiture de tester le fonctionnement des freins.
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Dupliquer les étapes 1 à 8 pour commencer à travailler sur les plaquettes de frein à l'arrière de la BMW.
15 < p> Enlever les plaquettes de frein à l'intérieur et à l'extérieur sur l'étrier arrière. Utilisation d'une plaquette de frein usé en bas du pistons de l'étrier dans l'alésage de l'étrier. Placez le ressort de retenue dans les pistons.
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place la doublure et une partie de la mâchoire de frein moteur hors-bord au-dessus de l'étrier de frein. Pivoter vers le bas jusqu'à ce que les ressorts de retenue et des pattes de positionnement sont en place.
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situer le nouveau chausson chaussure de frein sur l'adaptateur de frein à disque arrière et de mettre l'étrier en place sur le dessus de l'ensemble de frein.
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diapositives pneus de l'automobile, les roues et les écrous de roue en place. Serrer les écrous de roue. Placez le BME 525 dos LT sur une surface plane. Terminer le serrage des écrous de roue. Appuyez de nouveau sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Verser du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre sous le capot du véhicule.
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Prendre la BMW 525 LT pour un essai routier pour s'assurer que le travail de freins.
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