Comment changer les freins sur un 1988 Volvo 240 DL

Volvo a fait des voitures en Suède depuis 1927. La Volvo série 240 dispose de six modèles différents. La DL 240 est une berline, tandis que le 240 GL était une version break. La Volvo 240 DL 1988 système de freinage se compose de 4 freins à disque avant et arrière - Freins à disques ventilés à l'avant et freins à disques pleins à l'arrière. Les disques ventilés ont des nageoires dans le centre qui permettent rapidement de refroidissement pour éviter l'évanouissement des freins. Choses que vous devez
Car Jack
chandelles
Tire fer
Clé dynamométrique
Tire cales
pinces à bec effilé
Ratchet ensemble
standard tournevis de
morceau de fil
Afficher plus Instructions
1

Démarrer avec l'extrémité avant première. Desserrez les écrous de roue avec un démonte-pneu avant de lever l'extrémité avant. Aussi calez les pneus arrière avec des cales pour empêcher le véhicule de rouler. Soulever l'extrémité avant et puis continuer retirer l'écrou de roue avec le démonte-pneu et enlever le pneu.
2

Retirer les épingles à cheveux comme des clips de blocage pour les broches de guidage avec une pince à bec effilé. Tout en maintenant le ressort amortisseur en place avec les pinces à bec effilé retirent une des deux goupilles de retenue. Ensuite, retirez le ressort d'amortissement et l'autre goupille de retenue.
3

enlever les plaquettes aide d'une pince à bec effilé.
4

enfoncer les pistons avec un tournevis , en faisant attention à ne pas casser le couvercle anti-poussière pour installer les nouveaux pads. Ce risque de déborder du récipient de liquide de frein. Installez les nouvelles plaquettes dans l'étrier. Ce processus est le même pour les plaquettes avant et arrière. Pour ce faire, dans le sens inverse de la suppression des pads.
5

Inspectez le disque de frein. Déposer l'étrier de frein noix et accrocher l'étrier avec un morceau de fil dans l'endroit approprié le plus proche. Ne pas débrancher la conduite de frein.
6

Dévissez le moyeu de disque à l'avant vis de fixation et retirez le disque en tirant dessus. Prenez les freins à la mécanique automobile le plus proche pour avoir le rotor usiné. Suivez ces étapes pour les rotors avant seulement. Le processus pour les freins arrière diffère.
7

Retirer l'étrier sur le disque arrière par déboulonnage il. Retirer le clip de fixation de la durite de frein rigide pour le montage de l'essieu arrière et, sans plier la ligne rigide, tirer l'étrier à partir du disque et l'accrocher avec un morceau de fil.
8

Insérez une tournevis dans le trou de réglage de frein à main dans le tambour et la libération de l'ajustement de la chaussure. Dévissez et retirez les deux vis de fixation, puis retirez le rotor et le rotor prendre à usiner. Inverser le processus pour l'installation des rotors.