Bricolage Pompes à essence pour le E46

Le E46 est la quatrième génération de BMW Série 3. Les E46s sont des voitures fiables à l'entretien. Comme avec n'importe quel véhicule, composants, tels que la pompe à carburant, peuvent échouer et doit être remplacé. La pompe à carburant sur E46 voitures de production est situé sous le siège arrière. Choses que vous devez
Jeu de douilles et cliquet
tournevis à tête plate
tournevis cruciforme
Hammer
Rags
Gants en caoutchouc
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1

Débranchez le câble de la batterie qui va à la borne négative de la batterie. Retirez le bouchon du réservoir. Retirer le coussin d'assise de siège arrière en tirant sur disque sur le bord avant de celui-ci. Tirer le siège de la BMW et le mettre de côté.
2

Tirez le joint en caoutchouc au large du réservoir de gaz que le câble de la pompe à carburant passer. Soulevez le couvercle de caoutchouc sur le panneau d'accès. Retirez les quatre écrous qui maintiennent le panneau d'accès en place avec une douille et un cliquet.
3

Débranchez le faisceau électrique que le faisceau de câblage est connecté. Desserrer et retirer le collier de serrage sur la conduite de carburant avec un tournevis. Soyez prêt à nettoyer tout déversement de carburant lorsque vous vous déconnectez la conduite de carburant. Pour empêcher le carburant de sortir de la conduite de carburant pendant que vous travaillez, confiture quelque chose à la fin de celui-ci ou pressez la ligne avec une pince-étau.
4

Placer un tournevis plat contre le relief crête de l'anneau de métal qui maintient la grande unité d'envoi de carburant en place et exploiter le tournevis avec un marteau. Tourner la bague dans le sens antihoraire. Il faut desserrer après un demi-tour. Réglez la bague de côté.
5

Tirez sur la pompe à carburant. Placer la pompe dans un seau ou sur un tas de chiffons comme il sera couvert en carburant. Jeter le joint en caoutchouc sous la pompe. Installez la nouvelle qui vient avec la nouvelle pompe. Faites glisser la nouvelle pompe à carburant dans le réservoir jusqu'à ce qu'il soit scellé contre le joint en caoutchouc.
6

Réinstaller le ring et appuyez dessus serré avec le marteau et un tournevis. Rattacher la conduite de carburant et serrer le collier de serrage. Rebranchez le faisceau de câblage. Vissez le capot d'accès arrière sur les quatre boulons. Réinstaller le rabat de caoutchouc, puis réinstallez le joint en caoutchouc. Réinstallez le siège. Reconnecter le câble de batterie à la borne négative. Testez la BMW afin de s'assurer que la pompe à carburant fonctionne.