les boulons sur la tige reliant les pistons au vilebrequin a deux pas de couple. Les écrous de tige de la bielle utilisent 22 pied-livres. de couple dans la première étape et 90 degrés ou 1/4-inch dans le second.
Vilebrequin couple Specs
Les boulons reliant la plaque d'entraînement au vilebrequin ont 47 lb-pied. de couple et les boulons de fixation du volant sur le vilebrequin ont 55 pieds-livres. de couple. Les principaux boulons de chapeau de palier reliant le vilebrequin dans le bloc moteur ont 43 pieds-livres. de couple et les boulons de fixation de la poulie de vilebrequin ont 87 pieds-livres. de couple.
de la culasse et des spécifications de couple à cames
Les boulons de fixation de la culasse sur le bloc moteur ont 22 pieds-livres. du couple à la première étape, et de 90 degrés ou un 1/4-inch de l'étape deux et trois chacune. Les boulons d'assemblage du collecteur d'admission de la culasse ont 14 pieds-livres. de couple et les boulons d'assemblage du collecteur d'échappement 25 ont des pieds-livres. de couple. Les boulons d'assemblage l'arbre à cames sur la culasse ont neuf pieds-livres. de couple et les boulons d'assemblage de la chaîne de temporisation ont 43 pieds-livres. de couple.
huile et bloc moteur spécifications de couple
Les boulons de fixation du carter d'huile du bloc moteur ont 3,5 pieds-livres. de couple, tandis que les boulons de raccordement du tube d'aspiration d'huile de la pompe à huile ont 7 pieds-livres. de couple. Les boulons d'assemblage de la pompe à huile sur le bloc moteur ont 16 pieds-livres. du couple, les boulons d'assemblage du dispositif de retenue de joint d'étanchéité d'huile vers le bloc moteur ont 7 pieds-livres. de couple et les boulons d'assemblage de la chaîne de distribution au bloc-moteur ont 27 pieds-livres. de couple.
moteur Dimensions
Le 1.8L 132 ch du moteur I4 comporte un alésage et une course de 3,17 pouces par 3,48 pouces. Il possède un taux de compression de 10 à 1 132 et le déplacement de pouces cubes (1,8 litres). Le moteur possède un arbre à cames à double tête (DACT) et utilise un système séquentiel d'injection électronique de carburant (SEFI). Le moteur a quatre cylindres à quatre soupapes par cylindre pour un total de 16 soupapes.
Engine Performance
La Toyota Corolla 2010 possède une puissance de pointe de 132 ch à 6000 rpm et un couple maximal de 128 lb-pied. à 4200 rpm.