Vérifier pour voir si les composants du moteur de votre Volkswagen sont froids. Débranchez vos bornes de la batterie. Soit la vidange du liquide de refroidissement du système en débranchant le plafond dans le compresseur ou dans la zone arrière de la pompe de direction assistée. Vidange du liquide de refroidissement s'arrête le liquide de refroidissement passe dans le carter et pistons.
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écrire le nom de chaque composant situé dans la partie supérieure du moteur dans la Volkswagen. Supprimer ou déconnecter les câbles d'allumage, bougies d'allumage, les conduits d'admission, d'aspiration, filtre à air et relâcher la pression du carburant. Prendre le tuyau de descente du véhicule, tels que les tuyaux de chauffage, le tuyau de radiateur supérieur et le tuyau de dérivation de fluide de refroidissement. Retirer la courroie et la pompe du réservoir de direction assistée et de s'asseoir sur un poste de travail. Gardez la ligne hydraulique en place.
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Soutenir le véhicule sur des blocs de bois qui sont assis sur crics rembourrés. Prenez les attaches du moteur de descente du véhicule situé à l'avant sur le côté gauche. Tirez doucement sur la courroie du compresseur d'air de couper le moteur et débranchez le support de tension de l'alternateur. Retirez le distributeur de montage et détacher le tuyau de carburant. Sceller la conduite de carburant de sorte que le liquide ne se répande
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commencer à prendre part aux parties supérieures sur le moteur et les connexions:. Soupape d'échappement de gaz de recirculation de connecteur électrique, collecteur absolue connexion du capteur de pression, arbre à cames connecteur électrique de position , capteur de température de liquide de refroidissement moteur, le connecteur électrique et la position du vilebrequin connecteur électrique du capteur. Gardez à l'esprit l'emplacement des composants que vous supprimez.
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Enlevez les boulons fixés à la culasse en zigzag. Commencez par le boulon à l'extérieur et aller vers le centre de la culasse. Prenez la tête de cylindre du véhicule et de regarder des dommages. Si les fuites et les fissures persistent, remplacer l'unité entière. Désinfectez la culasse si vous n'avez pas l'intention d'ajouter une nouvelle culasse. Placer l'huile sur les nouvelles vis pour la culasse avant l'installation. Nettoyer la surface de l'accouplement du joint de culasse et mettre le nouveau joint de culasse en place avec "Top" vers le haut. S'assurer que le joint de culasse se trouve vers le haut et la ligne des axes de la cheville vers le haut.
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pivoter le vilebrequin mort haut (PMH) du cylindre N ° 1 et de sauvegarder environ un quart. Placez le cylindre de la tête vers le bas et installer des boulons n ° 8 et 10 en première position. Positionner le reste des boulons et un couple dans la séquence correcte, en trois étapes. Serrer à 30 livres-pied. Puis le couple à 44 livres-pied et un demi-tour complet.
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Placez le reste des pièces dans l'ordre inverse de l'installation. Evaluer un manuel de réparation Volkswagen pour le couple exact, car cela peut changer avec différentes années de modèle.
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