Confirmer votre Subaru est froid avant de préparer à travailler sur le véhicule. Desserrer les câbles sur la borne de la batterie. Vider le liquide de refroidissement dans un récipient que vous pouvez sceller. Le bouchon se trouve en dessous du compresseur ou à l'arrière de la pompe de direction assistée. Relâchez la pression du système de carburant.
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écrire le nom de chaque partie sur le bloc moteur de la Subaru. Soutenir le véhicule avec des blocs sur crics rembourrés. Supprimer ou détacher les ceintures, les fils, les tuyaux, les tuyaux et les pièces connexes proche du bloc moteur, comme la courroie de distribution, le tuyau de refroidissement, la courroie d'entraînement des accessoires, bougies d'allumage, climatiseur, pompe de direction assistée avec la courroie et l'alternateur. Tuyaux peuvent comprendre le dispositif de chauffage et la partie supérieure du radiateur. Enlevez les crochets situés sur le côté gauche à l'avant de l'unité de montage moteur
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Débrancher ou décoller les pièces et les raccordements du moteur supérieures:. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur électrique, capteur de position du vilebrequin Connecteur électrique, le collecteur absolue connexion du capteur de pression, l'arbre à cames connecteur électrique de position et le connecteur électrique de la vanne de recirculation des gaz d'échappement. Notez la position de toutes les parties et de continuer à marquer et étiqueter les pièces.
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Desserrer les vis de culasse dans l'ordre correct. Démarrez le boulon de culasse extérieure et aller vers le centre de la tête. Nettoyez les composants d'étanchéité de la façade de l'accouplement.
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a commencé à enlever les vis à l'extérieur et le travail vers le centre de la culasse. Enlever et inspecter la culasse. Installez une nouvelle culasse si elle justifie. Si vous ne remplacez pas la culasse, nettoyer la surface de contact et l'huile de nouveaux boulons et les fils avant de retourner au bloc-cylindres.
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Regardez la culasse pour porter et d'examiner le gauchissement. Le gauchissement doit mesurer en dessous 0.0020 pouces. Placez le nouveau joint vers le haut. Retour nouvelles vis de culasse dans un processus en trois étapes:. Serrer les boulons à 22 pieds-livres, 43 pieds-livres et 47 livres-pied
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Retour le reste des pièces Subaru dans le sens opposé d'ordre que vous avez supprimé les parties. Consultez un manuel de réparation pour la Subaru particulière que vous avez pour la spécification de couple approprié pour les autres boulons.
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renvoyer les pièces du bloc moteur arrière à l'opposé de l'installation de l'usine d'origine. Examiner un manuel de service Subaru pour le couple de serrage à droite.
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