recul par rapport à la S80 et observer tous les signes évidents de dommages. Regardez les panneaux de carrosserie pour toutes les bosses ou les larmes que les dégâts de surface peut s'étendre plus à l'intérieur. Dommages à l'arrière de la S80 sera probablement juste être cosmétique si elle s'étend assez profond pour frapper la suspension.
2
Regardez sous l'arrière de la voiture, directement sous le tronc, pour un puddle.The le réservoir de carburant est enterré sous le tronc et tout endommagement du réservoir de carburant se traduira par une flaque de combustible dans le S80. Si une flaque d'eau est-il alors n'essayez pas plus de réparations, appeler un mécanicien local et demander un plat que les dommages du réservoir de carburant d'une voiture rend dangereux à conduire. Recherchez les flaques d'eau sous la S80 menant à l'arrière de la S80 pour le compartiment moteur, le cas échéant flaque sent gaz alors ne conduisez pas la voiture que vous avez une fuite de carburant.
3
Regardez les pneus sur le S80. Les bandes de roulement ne doivent pas être portés à plat, le cas échéant, les pneus pourraient être affectés négativement le tour de votre S80. Si la toile est visible à travers le caoutchouc du pneu puis remplacer le pneu avant de conduire car il est sur le point d'éclater. Jack toujours votre voiture en cas de changement d'un pneu et d'utiliser un démonte-pneu ou d'une clé à prendre des écrous de roue.
4
Inspecter les roues arrière pour s'assurer que les roues roulent droite. Les roues avant sont autorisés à pivoter pour faire tourner les roues arrière, mais devrait toujours être parallèle au côté du S80. Si les roues sont détraqué puis les bras de commande de suspension sont brisées et vous avez besoin d'un scanner à plat pour transporter la voiture, un camion de remorquage normal ne peut pas remorquer une voiture avec une suspension cassée.
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Mettez le S80 et le écouter les collisions dures dans le compartiment moteur de la voiture. Clanks dur pourrait indiquer une transmission endommagé ou baie de transfert si vous avez une traction intégrale S80. Appuyez sur la pédale d'accélérateur vers le bas et tourner le moteur jusqu'à 2000 RPM et écouter le moteur.
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Ecoute le sifflement des pales de turbine si le moteur est un turbo. Si le sifflement n'est pas là, les besoins turbo à inspecter par un mécanicien s'il est entraîné sans turbo (un peu faible puissance). Si vous avez le V8 puis écoutez le rugissement, il devrait y avoir aucun tousse ou bangs qui indiqueraient frapper. Si vous avez la toux ou des bangs puis commencer à mettre de l'essence dans une autre station-service que vous avez peut-être contaminé gaz qui est la cause de vos problèmes S80.
