Wait jusqu'à ce que votre Jeep refroidit avant de retirer ou de débrancher l'une des pièces automobiles. Vider le bon liquide de refroidissement sous le radiateur dans une bouteille refermable propre. Réutiliser le liquide de refroidissement après avoir réparé votre joint. Séparez les tuyaux de l'entrée de la pompe à eau et boîtier de thermostat.
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écrire sur une carte de note le nom de chaque partie de la voiture située autour du moteur et marquez la partie. Retirez les assemblages, des fils, des couvertures, des ceintures et la variété d'une partie de la voiture du véhicule, y compris l'assemblage de l'air, couvre-culasse, les assemblées pivot, poussoirs, courroie d'entraînement de l'accessoire, compresseur d'air et pompe de direction assistée.
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Retirer le rail de bobine, les bougies, le collecteur d'échappement, collecteur d'admission et connecteurs, tels que l'envoi câble de connexion de l'unité de température. Relâchez la pression du système de carburant et séparer la conduite de carburant.
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commencer à enlever chacune des vis à tête cylindrique hors de position. Vous ne parvenez pas à supprimer le verrou de culasse pas. 14 jusqu'à ce que le cylindre se déplace vers l'avant. Tirez pas. 14 jusqu'à ce qu'il s'arrête et le suspendre en place avec du ruban plaçant autour de la vis de fixation. Soulevez la tête de cylindre du véhicule et enlever le joint de culasse de dégâts. Jetez les vieux boulons de fixation de la culasse à la poubelle. Utiliser de nouveaux boulons lors de la réinstallation. Placez une serviette de boutique propre qui est non pelucheux dans les alésages de cylindre.
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Prenez la serviette d'atelier sur les alésages. Lubrifier les trous avec de l'huile moteur. Situer le nouveau joint de culasse en place avec les chiffres vers le haut et aligner avec les chevilles dans le bloc.
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Position de la culasse tandis que le boulon no.14 est toujours en place. Retirez la bande de pas de vis. 14. Graisser le boulon pas. 11 fils avec un scellant. Serrer les boulons de fixation de la Jeep de la séquence correcte recommande. Regardez un manuel Jeep Grand Cherokee pour le modèle de séquence pour les vis de culasse. Serrer les 14 vis dans l'ordre à 22 livres-pied. Serrant les boulons 14 à 45 pieds-livres et de vérifier chaque boulon est à 45 livres-pied. Rester dans le bon ordre. Serrer les boulons mo. , 1 à 10 110 pieds-livres, des boulons no. 11 à 100 livres-pied et boulons no. 12 to 14 à 110 livres-pied.
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Nettoyer la culasse et surface de contact du joint. Inspectez la zone de fuites, bosses, fissures ou défauts. Positionner le piston n ° 1 dans le Top Dead Center ou TDC en tournant le vilebrequin. Installer un nouveau joint et positionner la culasse. Utilisez un nouveau boulon de fixation sur la culasse.
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Insérez les boulons de fixation et serrer en cinq étapes. Serrer à 72 pieds-livre pour chaque boulon. Desserrer chaque boulon. Serrer à 26-32 pieds-livres. Tourner les boulons supplémentaires de 90 à 95 degrés vers la droite. Pivot à droite pour un supplément de 90 à 95 degrés.
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Remplacez les bougies d'allumage, chacun des connecteurs, porte-bobine d'allumage, le collecteur d'admission, la ligne de carburant, le collecteur d'échappement et la pompe de direction assistée. Placez les poussoirs, les pivots, les culbuteurs et les ponts et le couvercle de culasse du moteur. Connecter le support de compresseur d'air de la culasse et le bloc. Serrer les boulons à à 30 livres-pied. Branchez le compresseur à l'étrier et le couple de 20 livres-pied
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Remplacez toutes les autres composantes du Grand Cherokee en place. Rebranchez la batterie. Démarrez le moteur et avoir le bouchon du radiateur éteint. Examiner les fuites et faire tourner le moteur le thermostat s'ouvre. Remplacer le liquide de refroidissement et l'huile du moteur. Consultez un manuel de Jeep pour les correcteurs spécifications de serrage des boulons.
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