Vérifiez les liquides de refroidissement dans le moteur et assurez-vous que vous avez surmonté leur place à leurs niveaux optimaux selon le manuel du propriétaire. Vous devez vérifier les niveaux de liquide de refroidissement avant l'hiver pour éviter les problèmes avec des températures glaciales. Vous avez probablement systèmes de refroidissement distincts pour le moteur d'entraînement et le freinage par récupération. Il est important de vérifier chaque tuyau individuel, tuyau et la bride sur le système de refroidissement.
2
Assurez-vous que le liquide de frein n'est pas en dessous du repère minimum sur le côté du réservoir de liquide de frein. Le recharger au niveau recommandé, si nécessaire.
3
Vérifiez que l'huile se trouve entre le min /marques de niveau max de la jauge. Idéalement, vous devriez changer l'huile une fois par an et le manuel du propriétaire vous donnera des instructions sur la façon de le faire.
4
Remplacez les filtres à air et à huile si elles montrent des signes d'être sale et bouché. Nettoyer les filtres sont blancs lumineux ainsi un sale est facile à repérer.
5
Éloignez les câbles orange comme ceux-ci sont couvrant les câbles à haute tension, qui ont assez de pouvoir courir à travers eux à tuer. Avant qu'ils puissent avoir le moindre travail, ils doivent être déconnectées, de préférence par un professionnel qualifié, et même alors, personne ne doit toucher pendant dix minutes. Seuls les professionnels devraient jamais travailler sur le système de la batterie haute tension.
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