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1992 Honda Civic ne démarre pas dans la chaleur

Si votre Honda Civic 1992 ne démarre pas correctement quand il fait chaud dehors, alors il peut y avoir une variété de problèmes. Vous pouvez remarquer que votre Civic ne démarre dès que la température de l'air ou la température du moteur est inférieur au cours de la chaleur de la journée. Sachant comment résoudre certains des plus communs, et plus facile au travail sur des problèmes peut aider à économiser temps et argent. Cependant, il est important de noter que si le problème persiste, vous devrez peut-être prendre le véhicule à un mécanicien qualifié afin d'éviter la possibilité d'un dommage catastrophique survenu à votre véhicule. Choses que vous devez
ordinateur avec accès Internet
entonnoir
refroidissement mélange 50/50
eau
Clé à douille distillée mis
OBD II OBD scanner et je Converter Free Bougie remplacements
Bougie extracteur | Air filtre
Tournevis
bobine d'allumage
Show More Instructions
1

Rechercher le Internetautoguide pour les rappels qui peuvent affecter votre Honda Civic 1992. Actuellement, au début de 2011, il n'y a pas de rappels sur la Civic 1992 autre que l'éclairage extérieur et un clip du groupe motopropulseur dans les modèles à transmission automatique. Bien que les rappels sont rares, il peut expliquer l'échec de certains composants et conduisent à l'obtention d'un problème réparé gratuitement.
2

Inspecter la jauge de température sur votre tableau de bord. Si vous avez été au volant de votre 1992 Honda Civic et votre voiture commence à surchauffer, alors il peut ne pas démarrer correctement jusqu'à ce qu'il refroidisse. Ouvrez le capot pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. Si le liquide de refroidissement est en dessous du seuil minimum indiqué sur votre réservoir de liquide de refroidissement, utiliser un entonnoir pour ajouter plus de liquide de refroidissement dans le réservoir. Si vous n'avez pas de mélange 50/50 antigel du liquide de refroidissement, utiliser de l'eau distillée.
3

remplacer une partie des pièces de maintenance standard pour votre civique, comme votre filtre à air, les bougies d'allumage et les bobines d'allumage. Toutes ces pièces peut entraîner une augmentation des difficultés et de stress pour votre Civic commencer pendant les mois chauds de l'été s'ils ne fonctionnent pas correctement. Débranchez le câble négatif de la batterie. Retirez les fils des bougies et utiliser la prise de bougie d'allumage et un cliquet pour enlever sans les rompre. Installez les nouvelles bougies d'allumage. Retirez les deux vis de fixation pour le chapeau du distributeur, qui est relié à des fils de bougies. Retirez le rotor et la bobine d'allumage, en dévissant les quatre autres vis cruciformes de l'ensemble de bobine d'allumage. Réinstaller la nouvelle bobine d'allumage, en suivant la procédure inverse.
4

Branchez un OBD II (diagnostic embarqué) et un système OBD du convertisseur I dans le port OBD en dessous de votre tableau de bord côté conducteur de Civic, près de la porte . Cela vous permettra de lire tous les codes de moteur de contrôle qui font leur apparition sur votre tableau de bord console. Si votre scanner ne peut pas vous dire les codes qu'elle est en train de lire, rechercher les numéros de code sur OBD-Codes.com.
5

Remplacer les capteurs qui sont indiquées par votre scanner OBD. Plusieurs des scanners dans les voitures modernes vont dans adéquats tir procédures du moteur, la température de l'air et des lectures de mélange d'air. Rappelez-vous toujours de vérifier les bornes de connexion électrique reliant le harnais électriques pour les capteurs eux-mêmes avec un ensemble de multimètre de tension afin de s'assurer que l'équipement électrique fonctionne correctement avant de remplacer les capteurs. Exemples de capteurs qui peuvent être menant à la voiture pas tirer correctement, en particulier au cours du stress élevé d'ajouter des températures extrêmes de l'air comprennent le MAP (pression absolue du collecteur) Détecteur de cliquetis, sonde de température du liquide de refroidissement, la réglementation capteur de gaz d'échappement (EGR) et le capteur d'admission d'air.