Si la tige de poussée , ou d'une tige entre le servomoteur et le maître-cylindre , s'étend aussi loin , le piston du maître-cylindre ne pourra pas reculer dans toute la longueur du cylindre , en limitant le flux de retour . Ce problème , souvent appelé « syndrome de la biellette de long, " les résultats en moins flux d'air dans le circuit de freinage et de rappel de la pédale de frein lente. Une longue tige de poussée peut être remplacé par un poussoir de longueur standard basé sur la marque de ce véhicule et les spécifications du modèle .
Bad ressort de rappel
ressorts de retour connecter à la pédale de frein au-dessus de la orifice de la tige supérieure , et aider retour de fluide " push" dans le maître-cylindre et le retour de la pédale . Un ressort défectueux , lâche ou manquante peut provoquer le retour de frein mal. Remplacement du ressort restaure souvent fonction de la pédale de frein normal.
Saisi pistons d'étrier
pistons d'étrier utiliser du liquide de frein sous pression pour transférer la force pour les plaquettes de frein . Si les pistons de l'étrier saisir , l'étrier ne parviendra pas à se rétracter complètement le frein pad du rotor, même lorsque la pédale de frein plus est déprimé. Pistons de l'étrier saisis doivent être vérifiés par un technicien professionnel pour déterminer la cause sous-jacente.