des tirants viennent dans de nombreux styles différents. Certains sont auto-lubrifiant tandis que d'autres ont besoin d'entretien. La plupart des véhicules sont équipés de deux tiges de montage de chaque côté du véhicule, reliés à différents moyens d'ingénierie. Finalement tirants et rotules échoueront sur n'importe quel véhicule.
Directeur Mauvais
de biellette de mauvais montre en direction lâche. Lorsque vous tournez le volant, les pneus ne parviennent pas à tourner avec elle. Les pneus peuvent aussi dériver à gauche ou à droite sans vous tournant le volant. Divers bruits clunking de cette partie du moteur sont également symptomatiques.
Usure des pneus
usure
des pneus est également un indicateur d'une biellette de mal. Forte usure et échancrure - ou porter semblable à un bord de coquille de mer - sont des signes communs. Garder un œil attentif sur l'usure des pneus est une partie importante de l'entretien préventif.
Do It Yourself
Parce que la rotule est si étroitement associé à la biellette de direction, le mêmes problèmes pourraient indiquer une rotule cassée. La seule façon de savoir avec certitude est d'avoir extrémité avant de la voiture entretenu. Le système de joint de tige /ball cravate peut être remplacée par une cour mécanicien compétent.
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