Ecoutez le son que votre moteur est fait. Si vous entendez métal sur métal de broyage puis votre démarreur ne s'engage pas avec les dents d'engrenage sur le volant correctement. Habituellement, lorsque le démarreur échoue, vous pourriez entendre un tourbillon suivi d'un clic, sans entendre aucun son chiffre d'affaires au premier abord. Toutefois, si le démarreur est encore partiellement engagé avec le pignon du volant, le son ressemble à deux vitesses de filature rapidement, mais pas complètement engagé, semblables à la rectification des engrenages avec un levier de vitesse.
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Appuyez sur la fin de le moteur de démarrage avec un marteau de manière à obtenir pour ré-engager avec les dents d'engrenage du volant. L'astuce de marteau ne fonctionne pas tout le temps et il est important de conduire votre voiture à votre domicile ou le garage d'un mécanicien d'avoir remplacé le démarreur. Le starter sur la Dodge Caravan de 1996 est situé sous le moteur derrière support moteur inférieur avant et à côté du carter d'huile.
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utilisation d'un ensemble de câbles de démarrage pour démarrer rapidement votre Dodge Caravan si elle sonne comme il essaie de tourner et ne pas avoir assez de jus dans la pâte, semblable à un "chuga chuga, chuga," son. Ne pas essayer à plusieurs reprises pour lancer le moteur ou appuyer sur la pédale de gaz, car cela va vider la batterie plus loin et inonder le moteur à gaz.
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héler un autre automobiliste ou appelez un ami. Branchez le câble de démarrage positif pour le véhicule de travail et l'autre extrémité du câble positif à votre terminal positif de la batterie. Branchez le câble de démarrage négatif pour le véhicule de travail et l'autre extrémité du câble négatif à un endroit non peinte sur le châssis de votre voiture. Tournez sur votre voiture et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Conduisez votre Caravan à un magasin de pièces automobiles afin de tester la batterie, l'alternateur ou le système électrique.
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vérifier tous les fusibles sous le capot de la Dodge Caravan. La boîte à fusibles est situé à côté de la batterie. Si les bornes de la fusibles sont brisés, ils doivent être remplacés par un fusible de même ampérage de taille.
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Utiliser un scanner OBD II pour vérifier les composants de contrôle électronique du moteur, transmission, ABS (anti -blocage) et le système de coussin d'air de freinage. Le port OBD II pour votre caravane est située à la partie inférieure gauche de la colonne de direction près de la porte du conducteur. Allumez le véhicule à la position des accessoires et allumez le scanner OBD II pour vérifier la panne électrique.
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utiliser un plug extracteur d'allumage pour enlever et remplacer les bougies. Inspecter visuellement les bougies des signes de corrosion ou accumulation de carbone. Si vous avez remarqué une augmentation des ratés ou retour de flamme pour votre caravane avant la no-start, puis vos bougies peuvent être à blâmer. Charts telles que celle qui se trouve à GntType peuvent aider à diagnostiquer les problèmes et dysfonctionnements spécifiques liés à susciter la corrosion des connecteurs.