Comment Tune Up un moteur LT1

Chevrolet a présenté le LT1 V8 small-block pour les consommateurs en 1992. Équipé de la toute nouvelle Chevrolet Corvette, le LT1 amélioré sur son prédécesseur, le moteur L98, en augmentant le taux de compression et une meilleure réponse de la bougie. En retour, cela a augmenté la production de la performance d'annoncer 300 chevaux à 5000 tours par minute et 340 chevaux à 4000 tours par minute. Après 1992, le moteur LT1 a vu plus d'applications dans les véhicules, l'élargissement de son attrait pour les consommateurs et les amateurs. Un aspect important de garder ce moteur tourne à plein rendement est régulièrement mise au point et l'entretien de ses composantes essentielles. Choses que vous devez
Spark Plugs
fils de bougies
fil de traction | Air filtre
Jack
Jack se
Oil recyclage récipient
Filtre à huile
5W /30 huile
Wrench Set
Show More Instructions | Air Intake système
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Utilisez la clé nécessaire de desserrer les boulons qui maintiennent le boîtier de filtre à air ensemble. La prise d'air est une partie importante du moteur LT1 et comment il se comporte, donc le maintien d'un système de nettoyage sur une base régulière permettra d'assurer l'écoulement de l'air.
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Ouvrez le boîtier de filtre à air pour accéder au filtre à l'intérieur. Dévissez les fixations qui maintiennent fermement le filtre en place.
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Soulevez le filtre à air hors du boîtier lentement, comme de ne pas renverser la saleté et les débris sur le moteur.

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nettoyer toute la poussière et les débris qui se trouve dans ou autour du système d'admission d'air complètement.
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Installez le nouveau filtre à air à la place de l'ancien, en utilisant les mêmes vis et attaches pour sécuriser. Fermez le boîtier de filtre à air et s'assurer que tout est sécurisé.
Allumage
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Utilisez le tire-fils de bougie pour enlever les fils de chaque bougie. Tirez sur les fils du point d'accès de démarrage.
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Inspecter les bougies individuelles et de déterminer si oui ou non ils montrent des signes évidents de dommages, à la corrosion, à l'humidité ou tout autre signe d'usure rugueuse.
Photos 8

Retirer les mauvaises bougies d'allumage du moteur. Utilisez la clé nécessaire et tournez dans le sens antihoraire.
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Inspecter les fils de bougies qui sont attachés à la bobine d'allumage. Retirez les fils qui semblent endommagés ou usés.
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remplacer le vieux fils avec de nouveaux câbles. Remettez tous les fils d'allumage des bougies d'allumage respectifs.
Huile et filtre à huile
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Utilisez le cric pour soulever votre véhicule. Tenez extrémité avant de la voiture avec des chandelles.
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Placez le recyclage des conteneurs d'huile sous le carter d'huile. Cela va prendre toutes les eaux de ruissellement d'huile et de faciliter le recyclage.
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Débranchez la casserole et égouttez le tout de la vieille huile sur le compartiment d'huile du moteur. Remettre le bouchon une fois terminé.
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Utilisez la clé nécessaire et retirer l'ancien filtre à huile. Tournez la clé dans le sens antihoraire.
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Remplir le nouveau filtre à huile 2/3 de l'huile et de la main-vis en place. Ajouter ¾ huile au compartiment d'huile du moteur. Surveiller les niveaux avec la jauge. Ajouter de l'huile si nécessaire.