Les symptômes d'un filtre à particules Bloqué sur une Peugeot 307

Si quelque chose bloque les particules (aka FAP) filtre dans votre Peugeot 307 d'un moteur HDi Common Rail, votre voiture sera généralement vous informer avec une lampe d'alarme du filtre à particules à clignoter. Si cela se produit, vous devez utiliser l'outil de diagnostic pour entrer dans l'unité de commande du moteur (ECU) de diagnostic. Ceci devrait afficher des informations plus précises sur d'éventuels dysfonctionnements de votre filtre. Lire les codes d'erreur et de prendre des mesures spécifiques à ces codes pour effacer les erreurs. Un code d'erreur suivant apparaît: "filtre bouché" ou "filtre encrassé"

Lorsque "filtre bouché" codes d'erreur apparaissent, votre filtre FAP a soit atteint la fin de sa durée de vie ou s'il est sale . Dans les deux cas, vous ou votre technicien doit effectuer une régénération pour brûler les particules restant sur le filtre. Si l'avertissement est toujours après la régénération, remplacez le filtre. La régénération d'une Peugeot 307 consiste à amener la température à l'intérieur du filtre à environ 450 degrés C. Dans des conditions de conduite normales, ce qui donnera lieu, après 250 à 300 miles, mais stop-and-start conduite urbaine peut-être pas propice à cela. Au lieu de cela, le technicien pourrait forcer une régénération dans des conditions de températures et les niveaux des réservoirs de carburant
un code d'erreur peut lire également:. "Niveau minimum"

En plus de tout codes d'alerte pour vous à un filtre FAP bloqué lui-même, d'autres codes peuvent faire référence à l'autre composant du système FAP dans la Peugeot 307, ou l'additif qui assiste le diesel pour atteindre la température nécessaire pour brûler les particules piégées. Cet additif est stocké dans sa propre chambre désignée. Si l'additif est faible, vous devez remplir ou couronner le réservoir. Le code d'erreur vous informera de ce en un indicateur «niveau minimal». Après avoir rempli le réservoir, vous ou votre technicien devez réinitialiser le nombre de fonction additive à zéro et reprogrammer la valeur. Vous verrez que ce code d'erreur apparaît parfois en même temps que le code Bloqué Filter, dans ce cas, vous devez à la fois remplacer le filtre et de reconstituer l'additif.
Diminue l'économie de carburant
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La fonction du filtre FAP est de réduire les niveaux de particules diesel dans les émissions du moteur en filtrant les gaz d'échappement. Lorsque le filtre FAP devient bloquée, elle ne peut pas faire son travail de filtrage des particules piégées. Cela peut ou peut ne pas se traduire par un changement notable dans les performances de la voiture. Toutefois, vous pouvez voir une puissance réduite, la lenteur et la réduction de la consommation de carburant.
Capteur de niveau de carburant peut être défectueux

Si vous avez remplacé le filtre FAP, à remplir l'additif et de réinitialiser les compteurs, et les rendements "Bloqué" Filtre d'alerte encore, vous pouvez avoir le problème concomitant d'un capteur de niveau de carburant sortir. C'est le capteur qui surveille le niveau de carburant, ce qui permet la quantité proportionnelle de l'additif à injecter. Dysfonctionnement du capteur peut empêcher le fonctionnement, vous obligeant à remplacer le capteur, si vous êtes encore sous garantie, Peugeot devrait couvrir ce coût

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