Vérifiez si le voyant de basse pression d'huile est allumé ou la pression d'huile lecture de l'indicateur est inférieur à la normale. Un tic-tac ou cliquetis dans le moteur peut aussi indiquer des problèmes avec la pompe à huile.
2
Arrêter le véhicule immédiatement si vous remarquez l'un des problèmes ci-dessus.
3
Vérifier le niveau d'huile sur la jauge après que la voiture est éteint pendant quelques minutes, et ajouter plus d'huile, si nécessaire, jusqu'à ce qu'il soit plein.
4
redémarrer le moteur, et de payer attention à l'un des indicateurs de la pompe difficulté d'huile.
5
Vérifiez la pression d'huile unité d'émission sur le moteur, si le voyant de basse pression d'huile reste allumé, mais il n'y a aucun autre signe de problème. Les problèmes potentiels avec une unité de envoi mécaniques sont mauvais câblage ou un bouchon dans le trou où l'huile pénètre dans l'unité. Les problèmes potentiels avec une unité de envoi électriques comprennent une tache porté sur le rhéostat.
6
Montez le manomètre de pression d'huile sur le port d'huile du moteur et lire la pression lorsque le moteur est en marche, si la pression d'huile faible lumière reste allumée, mais il n'y a pas d'autres indicateurs de problèmes avec la pompe. Si le manomètre indique une pression normale, il ya un problème avec l'unité d'envoi, pas la pompe à huile.
7
Retirez le carter d'huile du moteur et vérifier le filtre sur le tube de ramassage. Nettoyez-le si elle est sérieusement bouché et le remplacer. Si vous avez effectué tous ces contrôles et les indicateurs de problème persiste, prendre la voiture à un mécanicien d'avoir la pompe à huile remplacé.