Avant l'avènement de commandes du moteur informatisés, tels que le module de commande électronique , les conducteurs souvent installé fraîches thermostats de température pour maintenir les niveaux de température confortable dans l'habitacle du véhicule pendant les mois chauds de l'été . Pilotes ensuite installés chauds thermostats de température à l'automne pour assurer air plus chaud de la cabine dans les mois plus froids . À partir de 2011 , les commandes de moteur modernes exigent une température modérée d'environ 195 degrés Fahrenheit pour fonctionner efficacement , ce qui rend moins thermostats de température nécessaire.
Avantages
Basse thermostats de température ouvrir plus tôt , ce qui permet de faire circuler du liquide de refroidissement plus rapide et en maintenant la température du moteur inférieure. En plus des voitures miniatures ne sont pas réglementées par des contrôles automatisés de moteur , la baisse des thermostats de température réduit la demande sur le système de refroidissement , réduisant ainsi la probabilité de surchauffe pendant les périodes de forte charge moteur , comme le remorquage .
< Br > Attention
véhicules modernes sont programmés pour fonctionner avec un thermostat avec une cote de température pour cette automobile . Son remplacement par une note à une température plus froide peut provoquer des problèmes avec les systèmes de contrôle allumage du carburant et offre ainsi des performances du moteur plus pauvres et l'économie de carburant .
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