L'injecteur de carburant cesse de fonctionner après l'échauffement

injection de carburant se réfère à un système d'alimentation en carburant qui utilise des buses pour distribuer ou injectez de carburant dans le flux d'air du moteur par l'intermédiaire d'une pompe. Problèmes avec un injecteur ou d'autres composants du moteur peuvent provoquer un injecteur de carburant d'arrêter de travailler après que le moteur se réchauffe. Liquide de refroidissement problèmes de capteurs

liquide de refroidissement moteur de capteurs de température, ou l'ECTS, surveiller la température interne du moteur. Le capteur , lors de la détection d'une fluctuation de température , envoie un signal électronique au PCM , ou module de commande du groupe motopropulseur , ce qui indique un moteur froid , un moteur à réchauffer à la température de fonctionnement , un moteur fonctionnant à la température normale ou à une surchauffe du moteur. Un ECT défectueux qui omet d'indiquer correctement un moteur de réchauffement peut conduire à la fonction d'injection de carburant de qualité inférieure.
Injecteurs sales

injecteur bouché , ce qui entraîne souvent des dépôts de carburant dans le buse, peut ne pas pulvériser la bonne quantité de carburant , conduisant à une défaillance moteur après l'échauffement. Courir plus propre à travers les injecteurs se dissout souvent les dépôts et rétablit le bon fonctionnement de l'injecteur de carburant.
Oxygen problèmes de capteurs

un moteur chauffe, le système d'injection de carburant utilise un signal provenant du capteur d'oxygène , ou un dispositif électronique utilisé pour mesurer le niveau d'oxygène dans le mélange de carburant /air , pour déterminer la quantité de carburant à injecter . Un capteur d'oxygène défectueux peut provoquer l'injecteur de carburant pour pulvériser moins de carburant ou pas de carburant du tout.