Comment remplacer un moteur Cummins Diesel Exhaust Manifold Gasket

Le collecteur d'échappement transporte les gaz extrêmement chauds produits dans les cylindres du moteur à leur prochaine destination. Dans le cas des chariots équipés d'un moteur diesel Cummins, ces gaz d'échappement brûlants sont acheminés à travers le turbocompresseur et l'extérieur du système par l'intermédiaire du tuyau d'échappement du véhicule. Si un camion Cummins équipé souffre d'une fuite de gaz d'échappement au niveau du collecteur, mais le collecteur lui-même est en bon état de fonctionnement, la cause de la fuite est souvent un joint défectueux. Choses que vous devez
Ratchet
douilles
Clé dynamométrique
tournevis cruciforme manuel
de
propriétaire Montrer Plus Instructions
1

Garez votre véhicule sur une surface plane. Soulevez le capot et le soutenir ouverte. Laisser le moteur refroidir complètement. Débranchez les articles turbo et une supplémentaire, tels que des capteurs de température des gaz d'échappement, qui peuvent être raccordés au collecteur d'échappement. Ne retirez pas le turbo lui-même, il suffit de débrancher le collecteur. Enlevez le bouclier thermique du collecteur en desserrant les quatre vis qui le maintiennent en place.
2

Retirer les vis qui fixent le collecteur d'échappement à la culasse du moteur, à l'aide d'une douille de 13 mm de profondeur. Rangez les vis dans un endroit sûr, comme vous en aurez besoin pour la réinstallation du collecteur.
3

Nettoyer les surfaces exposées sur la tête du moteur, collecteur échappement et turbo avec un chiffon propre , un chiffon non pelucheux. Installation de la nouvelle joint sur une surface propre et aidera à assurer une bonne étanchéité et de réduire le risque de fuites d'échappement.
4

Manteau de tous les trous de boulon où le collecteur d'échappement attache au moteur, en utilisant un anti -seize produit. Répétez ce processus sur les trous de fixation pour le turbo sur le collecteur d'échappement. L'application du produit anti-grippant permettra de s'assurer que les boulons sont gérables au cours de toute future des travaux de réparation.
5

Alignez le nouveau joint de collecteur d'échappement sur le collecteur d'échappement lui-même. Glissez le collecteur d'échappement et le joint en position contre le moteur et remplacer les 12 boulons de fixation du collecteur. Fixer le collecteur en place et rebranchez le turbo pour le joint du collecteur. Fixer le bouclier thermique et tous les composants de capteurs additionnels que vous avez retirées au cours de l'installation du joint.
6

Serrer les boulons du collecteur d'échappement aux spécifications indiquées dans le manuel du propriétaire. Essai routier du véhicule et vérifiez que l'émission initiale a été corrigée par l'écoute et l'inspection visuelle des fuites d'échappement au niveau du joint de collecteur.