Comment fonctionne une jauge de température d'envoi unité de travail ?

Le moteur d'un véhicule nécessite une surveillance constante de ses paramètres pour une performance optimale . Un élément essentiel pour le bon fonctionnement est la détection de la chaleur émise par le moteur , appelée la jauge de température unité , ou d'un capteur de température de liquide de refroidissement du moteur d'envoi. Identification

Un capteur de température du liquide de refroidissement du moteur ou du capteur ECT , réside dans le collecteur d'admission près du boîtier de thermostat. Il communique avec l'ordinateur de bord sur la façon dont chaud ou froid, le moteur est donc le moteur peut ajuster les conditions changent .
Caractéristiques

L' ECT est généralement un élément de thermistance ses niveaux de tension varie avec le changement de température du moteur. Comme le moteur démarre, il est à son plus cool , illustrant une chute de tension d' un peu moins de 5 volts. Lorsque la température augmente à des niveaux d'exploitation, les plongées tension à près de 0 volts.
Importance

Cette unité d'envoi de la jauge de température permet au véhicule de bien fonctionner sans dommages par la chaleur excessive . Si le capteur tombe en panne, les composants peuvent surchauffer parce que l'ordinateur de bord sera incapable de faire les ajustements appropriés.