vidanger le liquide de votre Toyota dans une casserole placée sous le radiateur. Dévissez le bouchon de vidange sur le fond du radiateur à la main ou, si elle est trop serrée, utilisez une paire de pinces pour desserrer l'écrou. Débranchez le câble de la batterie à partir de la borne de batterie avec une clé.
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vidange de l'huile moteur dans un bac de récupération. Le bouchon de vidange d'huile est situé à l'avant du compartiment du moteur et possède un grand écrou. Utilisez une clé à douille pour desserrer l'écrou et la position du bac de récupération directement sous le bouchon de vidange d'huile.
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Début près de la partie supérieure du moteur et marquez chaque composant avant de commencer à retirer et les séparer du véhicule. Débranchez ou retirez les assemblées, tuyaux, câbles, supports de montage et les boulons. Débrancher ou supprimer l'alternateur, filtre à eau, l'assemblage assainissement de l'air, tuyau d'échappement, collecteur d'admission, collecteur d'échappement, les bougies, corps de papillon, arbres à cames, injecteurs de carburant, couverture, vanne de régulation d'huile de chaîne de distribution et pignons. Vous pouvez déverrouiller les supports de montage dans le véhicule manuellement. Utilisez une clé à douille pour enlever les écrous et une clé pour desserrer les boulons.
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Dévissez les boulons de la culasse dans un mouvement circulaire, en commençant par les extrémités et se déplaçant vers le milieu du cylindre tête. Eliminer les vieilles vis de culasse. Utiliser de nouveaux boulons lorsque vous installez le nouveau joint de culasse. Soulevez la tête de cylindre et hors de la Toyota. Examinez la culasse pour les pseudos, les fuites, les bosses et les dommages.
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Position un nouveau joint de culasse dans la Toyota. Le joint de culasse doit s'asseoir ou avoir le mot "Top" sur elle pour assurer qu'il est correctement positionné. Visser les vis de culasse en position.
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Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons à 22 livres-pied, puis ajouter un pivot de 90 degrés. Sur la troisième passe, pivot des boulons supplémentaires de 90 degrés. Bien que l'ordre de serrage peut varier en fonction de votre Toyota, un modèle avec un moteur 1NZ-FE a les numéros de boulon supérieur suivantes, en commençant par le côté droit: 8, 4, 2, 5 et 9. Les numéros de boulons inférieurs sur la culasse, à partir de la droite, sont de 10, 6, 1, 3 et 7.
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Remplacer la partie supérieure des composants de moteurs, y compris les tuyaux, les fils , des assemblées, des crochets, des ancres, des couvertures et des casquettes. Notez les balises vous permettront d'identifier les parties. Remplacer le liquide de refroidissement et de retour d'huile de moteur dans leurs réservoirs respectifs. Rebranchez la batterie de son terminal. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites.
