Comment traiter la corrosion de surface sur des roues en alliage d'aluminium

jantes alu, jantes ou, incorporer un composé d'aluminium ou de magnésium offrant un poids plus léger et une meilleure conduction de la chaleur que l'acier. Roues plus légères améliorent la manipulation et la consommation de carburant et une meilleure conduction thermique réduit le risque de défaillance des freins résultant de la surchauffe. Le procédé de fabrication permet de roues en alliage d'avoir le travail de conception complexes qui les rendent plus esthétique que l'acier. Bien que la finition en métal nu a un revêtement d'étanchéité pour protéger les alliés, la météo, les conditions routières et saler tous contribuer à la corrosion de roue. Elle n'est pas traitée, la finition peut ternir et à la décoloration, et la roue elle-même peut être endommagé au point que le pneu peut perdre de la pression de l'air. Choses que vous devez
tuyau d'eau
moussant nettoyant pneu
Course à poils brosse en nylon non abrasif
alliage roue nettoyeur
Firm-poils brosse à dents | Aluminium feuille
Cola
peau de chamois
cire de roue en alliage
18 volts perceuse
Buffer forage attachement
Afficher plus Instructions
1

Hose le pneu et la roue pour enlever toute sel, la saleté ou d'autres débris de la route de surface.
2

Enduire les murs de pneus dans un nettoyant moussant pneu spécialement conçu. Laisser la mousse à mettre en place pour cinq minutes, en fonction de la quantité de nettoyage nécessaire.
3

frotter les murs de pneus avec une brosse en nylon grossier à poils. Rincer les deux pneus et jantes.
4

Appliquer un nettoyant pour jantes en alliage non abrasif à l'ensemble de la roue, et lui permettre de fixer jusqu'à cinq minutes.
5

Scrub la roue à nouveau avec votre brosse en nylon cours-de poils. Nettoyer autour écrous et autres zones difficiles à atteindre avec une brosse à dents à soies entreprise.
6

Verser une boisson gazeuse cola sur froissé du papier d'aluminium, et l'utiliser pour frotter loin les taches de rouille qui restent après le nettoyage.
7

Rincer les pneus et les roues à nouveau, en enlevant toute trace de solution de nettoyage.
8

Sécher les roues complètement avec une peau de chamois.
Photos 9

Attendre au moins 30 minutes puis appliquer une cire de roues en alliage. Ne pas laisser la cire à sécher complètement à la roue.
10

Buff au large de la cire à l'aide soit d'une peau de chamois sèche ou une perceuse sans fil 18 volts avec une pomme de tampon.