190E 16V Euro Cam Specs

La Mercedes-Benz 190E était le prédécesseur de la gamme Classe C Mercedes-Benz de véhicules. La voiture a fait ses débuts en 1982. La production des 190E a pris fin avec l'année modèle 1993. C'était la première voiture axée sur la performance de Mercedes-Benz et c'était aussi la plus petite Mercedes-Benz créé à l'époque. Le 190 E en vedette un moteur 16V, avec quelques variantes de ce moteur étant faites au fil des ans. 2,3 litres 16V Moteur

Le moteur 16V de 2,3 litres avait quatre cylindres en ligne avec deux soupapes par cylindre, pour un total de 16 soupapes. Il a eu un déplacement de 140.29 pouces cubes ou 2,3 ​​litres et un taux de compression de 10,5 à 1. Le moteur a un alésage et course de 3,76 par 3,16 cm et a utilisé un système d'injection de carburant multipoint. Le moteur avait une puissance maximale de 170 chevaux à 5200 rpm et un couple maximal de 162 lb-pi à 4750 rpm. Les 2.3 16V de litres a été produite de 1984 à 1988.
2,5 litres 16V Moteur

Le moteur 16V de 2,5 litres avait quatre cylindres en ligne avec deux soupapes par cylindre, pour un total de 16 soupapes. Il a eu un déplacement de 152,44 pouces cubes ou 2,5 litres et un taux de compression de 9,7 à 1. Le moteur a un alésage et course de 3,76 par 3,43 cm et utilise un système d'injection de carburant multipoint pour délivrer du carburant au moteur. Le moteur avait une puissance de pointe de 194 ch à 6750 rpm et un couple maximal de 173 lb-pi à 5000 rpm. Les 16V 2,5 litres a été produite de 1988 à 19993.
2,5 litres 16V EVO I Moteur

Le moteur 16V de 2,5 litres avait quatre- cylindres en ligne avec deux soupapes par cylindre pour un total de 16 soupapes. Il avait une cylindrée de 150,3 pouces cubes ou 2,5 litres, et un taux de compression de 9,7 à 1. Le moteur a un alésage et course de 3,83 par 3,26 cm et a utilisé un système d'injection de carburant multipoint. Le moteur avait une puissance de pointe de 194 ch à 6750 rpm et un couple maximal de 173 livres-pied à 5000 tours par minute. Le 2,5 litre 16V EVO I a été produite seulement en 1989.
2,5 litres 16V EVO II Moteur

Le moteur 16V 2,5 litres avait quatre cylindres en ligne avec deux soupapes par cylindre, pour un total de 16 soupapes. Il avait une cylindrée de 150,3 pouces cubes ou 2,5 litres et un taux de compression de 10,5 à 1. Le moteur a un alésage et course de 3,83 par 3,26 cm et a utilisé un système d'injection de carburant multipoint. Le moteur avait une puissance maximale de 235 ch à 7200 rpm et un couple maximal de 181 lb-pi à 5000 rpm. Le 2,5 litres 16V EVO II n'a été produit en 1990.