Comment faire pour dépanner une Miata Mazda 1990

La Mazda Miata est un grand petit roadster mais même cela peut briser à l'occasion. Heureusement, la Mazda Miata est livré avec un système de code d'erreur qui peut être lu par un lecteur de diagnostic embarqué, aussi connu comme un lecteur OBD. Cet outil permet de diagnostiquer le problème et affiche un code spécifique pour cette question. Vous pouvez ensuite rechercher le code et déterminer si vous pouvez résoudre le problème vous-même ou si vous êtes mieux de prendre la Miata à un mécanicien. Choses que vous devez
OBD lecteur de code
Afficher plus Instructions
1

mettre la voiture est dans le parc et tirer le frein d'urgence en place. Si la voiture est entraînée, puis le conduire à une zone qui est dans la rue avant de les déposer dans le parc. Tournez la voiture hors tension et prendre les clés sur le contact. Regardez sous la colonne de direction pour le port de diagnostic. Il sera à proximité de la plaque de protection sur le côté gauche du côté du conducteur.
2

Prenez un bouchon de lecteur OBD et poussez-le à la main dans le port de diagnostic sous la colonne de direction. Si votre lecteur OBD exige que la voiture soit sur puis tournez la clé dans le contact à mi-chemin de la position d'alimentation électrique, mais pas tout le chemin pour lancer le moteur. Le lecteur affiche les codes un par un sur la plupart des lecteurs OBD. Utilisez les flèches pour faire défiler. Si vous avez un appareil haut de gamme avec un écran LCD plus grand, alors il affichera tous les codes à l'écran.
3

copier les codes sur une feuille de papier ou sur un ordinateur portable, en veillant à ne pas faute de frappe. Une seule mauvaise lettre peut vous débarrasser complètement. Comparer les codes de la base de données de code Mazda ou d'un livre de code Mazda. Notez les problèmes et de les comparer aux problèmes que vous rencontrez avec la Miata. Si elles sont identiques, alors le problème a été correctement troubleshooted. Si non, alors il peut y avoir des problèmes électriques. Si le système de diagnostic est un échec, alors vous avez besoin d'un mécanicien professionnel pour prendre un coup d'oeil, de préférence une Mazda-certifié.