Chrysler a introduit la transmission A604 , également connu sous le nom Ultradrive , en 1989. Il s'agit d' une boîte automatique à quatre vitesses. C'était la première transmission entièrement électronique , mais l'innovation est venue problèmes. En deux ans, cette transmission a connu 28 changements de conception pour résoudre les problèmes . En 1992, la conception mise à jour a été rebaptisée la transmission 41TE . Elle est due à être éliminées en 2011.
Problèmes
Les problèmes les plus fréquents avec cette transmission sont de mauvaise qualité déplacement et le fonctionnement en mode « limp », où la conduite est limitée à la deuxième vitesse . Certaines bandelettes et les manuels du propriétaire ont des informations trompeuses sur le liquide correct à utiliser, conduisant à des problèmes liés à des fluides.
Solutions
L'exactitude fluide, ATF +4 , doit être utilisé . Mises à jour logicielles et de " recyclage " la transmission , faite par les courtiers ou les magasins de transmission , de résoudre de nombreux problèmes. Comme avec toutes les transmissions , des problèmes peuvent aussi être causés par des connexions desserrées électriques , filtres incorrectes , les pièces encrassées ou des capteurs défectueux. Ces correctifs simples et peu coûteuses peuvent éviter d'avoir à remplacer la transmission .
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