Comment faire pour dépanner un Subaru Outback Legacy 1996

Demandez à presque n'importe qui qui vit dans un climat neigeux et qui possède une Subaru Outback Legacy 1996, et ils ne jurent que par elle. La Outback a été construit avec quatre roues motrices, et son centre de gravité bas permet de rester sur la route dans les pires conditions. Bien sûr, la même 1996 Subaru Outback Legacy propriétaire vous dira aussi, non seulement ils ne jurent que par elle, mais jure souvent à elle. Les voitures sont généralement fiables, mais leurs moteurs, les systèmes électriques et les systèmes de récupération des vapeurs de carburant peuvent poser des maux de tête fréquents et coûteux. Instructions
moteur Dépannage
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Soyez sûr que vous avez huile dans votre Subaru. Rien ne s'usera une voiture et détruire son moteur plus rapide que de courir sans assez d'huile. L'huile et le filtre doivent être changés tous les 3.000 à 5.000 miles pour optimiser les performances et éviter que le moteur ne soit endommagé.
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Vérifier le liquide de refroidissement. La Subaru Legacy Outback a une fâcheuse habitude de perdre du liquide de refroidissement sans avertissement et d'endommager le moteur. Assurez-vous que tous les tuyaux et les ceintures sont parfaitement connectés. Si le voyant de température du moteur va bien au-delà de la marque à mi-chemin, arrêter de conduire aussi vite que possible.
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Ouvrez le bouchon du radiateur quand la voiture est cool. Sniff le radiateur pour voir si vous pouvez sentir l'huile. Si l'huile est mélangée avec du liquide de refroidissement, vous avez probablement besoin d'un nouveau joint de culasse. The Legacy Outback est tristement célèbre pour le soufflage des joints de culasse. Le projet de loi de réparation d'un joint de culasse défectueux peut coûter près de 1000 $.
Electrical Systems
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chercher des solutions faciles en premier. Par temps froid, l'exécution d'un dégivreur, sièges chauffants, essuie-glaces, les phares et la radio peut drainer une batterie rapidement. Assurez-vous que votre batterie est complètement chargée. Des problèmes de batterie peuvent s'annoncer longtemps avant que la batterie est trop plate pour démarrer la voiture.
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Vérifier les fusibles. La Subaru Legacy Outback 1996 utilise fusibles standard et la boîte à fusibles est bien étiqueté. Les fusibles sont une solution peu coûteuse pour de nombreux problèmes, allant des phares de la climatisation.
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Inspectez le câblage pour les connexions souvent brisés ou effilochés. Utilisez un voltmètre pour mesurer le courant si vous suspectez quelque chose n'est pas alimenté par la batterie. Les fils cassés et effiloché sont particulièrement fréquents dans les climats par temps froid, où les petits rongeurs échappe souvent le temps en entrant dans votre Subaru et à grignoter sur les fils.
Autres problèmes communs
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Ne paniquez pas si le voyant «Check Engine» apparaît. Dans la plupart des voitures, c'est une bonne raison pour arrêter la voiture immédiatement. Plusieurs fois, une lumière Subaru "Check Engine", le bouchon du réservoir a été lâchement ou mal vissé, et le système de récupération des vapeurs de carburant ne fonctionne pas correctement. Si cette lumière est apparue après que vous avez acheté gaz, essayez de resserrer le bouchon du réservoir et de voir si le voyant s'éteint.
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Prenez votre voiture au garage pour avoir les pneus équilibrés et alignés chaque année , et plus tôt si vous avez conduit dans la neige lourde ou de la boue. Neige et glace peuvent s'accumuler autour de la roue, causant la voiture à manipuler mal et peut-être une surchauffe.
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Remplacer les pièces sujettes à la rouille de votre Subaru avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs. Si l'Outback Subaru Legacy est entraîné souvent en temps de neige, il est exposé au sale, salée, des débris humides. La rouille peut attaquer et endommager des jambes, des ressorts et des tuyaux de remplissage de carburant de l'essence, entre autres pièces.