CVT produisent du bruit, semblable au bruit associé à un embrayage à friction , lors de l'accélération du moteur. Ce bruit génère via le système de poulie et la courroie qui facilite l'évolution à travers les rapports de vitesse, ce qui peut prendre pilotes habitués à des transmissions à faible bruit standards quelques ajustements.
Fluid Vérifiez
dans les transmissions standards, le réservoir de liquide de transmission peut être facilement accessible par le conducteur, pour vérifier des niveaux suffisants et complété si nécessaire. CVT doivent être vérifiés par le concessionnaire , ce qui entraîne une dépense supplémentaire et moins de commodité.
Réduction de la vitesse
CVT transition plus en douceur dans les rapports plus élevés que les normes transmissions et peuvent donner l'impression de la machine ralentit car elle atteint RPM maximum. Cet effet peut être minimisé en ajustant la dynamique CVT comme indiqué dans le manuel du fabricant.