Attendez que le moteur de la voiture a refroidi avant de travailler sous le capot. Eliminer la pression du circuit de carburant. Séparer la borne de batterie du câble de batterie négatif. Sortez le bouclier de démarrage du moteur de fond et de séparer les collecteurs d'échappement de sous la voiture.
2
vidanger le liquide dans une casserole en dévissant le bouchon de vidange du réservoir sous le véhicule. Vider l'huile du moteur du bloc-moteur. Le bouchon de vidange est sur la droite du bloc moteur.
3
balises étiquette avec le nom de chaque partie supérieure du moteur que vous débranchez et retirez l'unité. Détachez, débrancher, retirer ou glisser les boulons de fixation, assemblages, couvertures, casquettes, ceintures et les composants à proximité de la partie supérieure du moteur, y compris le montage du filtre à air du boîtier, le débit d'air massique ou capteur "MAF", la position du papillon ou "TP "connecteur du capteur électrique, capteurs de culasse, bobine d'allumage, le tuyau de servofrein à dépression, radiateur supérieure, le tuyau de la soupape de dérivation d'air d'admission.
4
Régler le moteur au point mort haut ou" TDC "en tournant la moteur jusqu'à ce que les marques de vilebrequin et la poulie d'arbre à cames aligner. Pas de cylindre du moteur. 1 est réglé sur TDC, lorsque les gaz d'échappement et d'admission visage d'arbre à cames vers l'autre.
5
utiliser une clé pour tourner la vis de culasse d'un tiers dans le sens antihoraire. Retirez le boulon dans la séquence de desserrage correct en trois passes. Par exemple, les numéros de boulon supérieur sur une Celica 1993 sont de 3, 5, 10, 8 et 2. Les numéros de boulons de niveau inférieur sont de 1, 7, 9, 6 et 4.
6
Nettoyer soigneusement la culasse, surface de contact et le bloc moteur. Examiner des dommages, les fuites ou l'usure. Graisser les nouvelles taches et les fils avec de l'huile moteur. Abaissez le nouveau joint en place en alignant les goujons. Assurer le pas de cylindre du moteur. 1 est TDC.
7
Serrer les nouveaux boulons de culasse dans la séquence correcte du couple. Les nombres de boulons supérieurs pour un moteur 2S-E sont 8, 6, 1, 3 et 9 et les vis de niveau inférieur sont de 10, 4, 2, 5 et 7. Serrer les nouveaux boulons à 47 pieds-livres en trois passes.
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retour chaque partie arrière près de la partie supérieure du moteur dans l'ordre inverse de l'installation, y compris les bougies fil, collecteur d'échappement, collecteur d'admission , poulie de vilebrequin, carter de courroie de distribution, l'accélérateur et le distributeur.
9
Remplacer liquide de refroidissement dans le système de refroidissement et verser nouvelle huile moteur dans le réservoir d'huile moteur. Rebranchez les câbles sur les bornes de batterie. Tournez la Celica en marche pendant quelques minutes. Vérifiez s'il ya des fuites de liquide de refroidissement ou d'huile.
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