Le Cruiser radiateur ressort de cap PT peut perdre de son élasticité au fil du temps , et la cause de l'eau dans l'antigel à s'échapper. Le réservoir de trop-plein peut ne pas reconstituer la perte de fluide , qui entraîne l'accumulation de chaleur dans le moteur . Inspectez le ressort des signes d' usure et remplacer le bouchon si nécessaire.
Manque de chaleur
Si le système de chauffage PT Cruiser produit très peu ou pas de chaleur, le radiateur de chauffage peut être une fuite du liquide de refroidissement . Inspectez le noyau de fissures, ainsi que les tuyaux menant au radiateur de chauffage pour les larmes ou d'autres signes d'usure, et de faire les remplacements nécessaires .
Poches d'air
des poches d'air
peuvent se développer dans les tuyaux de chauffage Cruiser PT et le noyau en raison de niveaux insuffisants de liquide de refroidissement dans le radiateur. Vérifier que l'entrée et les tuyaux de chauffage de retour de sortie avec le chauffage en marche. Si les tuyaux de chauffage se sentent frais, des poches d'air sont à blâmer. Ouvrir les vannes de purge sur les raccords de tuyaux ou de boîtiers de thermostat à saigner les poches d'air.
