Vérifiez que le bouchon du réservoir est bien vissée. Un bouchon de gaz en vrac fera la lumière de moteur de contrôle à venir dans l'édition 2006 Mazda3. Double vérification du chapeau de gaz peut vous faire économiser un voyage coûteux pour le mécanicien.
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Turnn la clé dans le contact partiellement de sorte que l'électronique du véhicule sont allumés, mais le moteur ne tourne pas. Activer les essuie-glaces. Si les essuie-glaces se déplacent lentement ou pas du tout, la batterie Mazda3 est mort ou mourant. Selon l'âge de la batterie et la cause de la charge perdue, vous aurez besoin de recharger ou le remplacer. Si les essuie-glaces fonctionnent normalement il n'ya pas de problème avec la batterie de la voiture. La batterie de chat dans la Mazda3 2006 est enclin à avoir des difficultés à maintenir une charge complète en raison de problèmes avec le capteur d'oxygène.
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Regardez sous la Mazda3 après qu'il ait été stationné pendant une heure ou plus et vérifier les fluides. L'aire sous votre voiture doit toujours être sec à moins que la voiture elle-même a été mouillé par la pluie, la neige ou un lavage de voiture récente. Si vous trouvez des fluides sous votre voiture, prenez note de la couleur et la consistance du fluide. Ouvrez le capot et vérifier les différents réservoirs de liquide dans la Mazda3 y compris l'huile, liquide de refroidissement, liquide de direction, du liquide de frein et le liquide de transmission pour déterminer ce qui fuit. Inspectez le réservoir et les tuyaux de fuites visibles.
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Retirer le pommeau de levier par le dévissant et appliquez une petite quantité d'adhésif à la partie conjonctif du pommeau de levier si votre Mazda3 2006 dispose d'un manuel la transmission. Les shifters sur cette voiture ont tendance à se desserrer ou de cliquetis.
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Inspectez tous les tuyaux et les ceintures dans le compartiment moteur. Assurez-vous que la Mazda3 n'est pas en cours d'exécution lors de l'exécution de cette étape. Il suffit de sentir et regarder les tuyaux et courroies pour évaluer des dommages, fissures, fuites ou une usure inégale. Les composants du moteur qui se déplacent le plus sont les plus sujettes à des dommages. Si vous constatez l'un des problèmes ci-dessus, que ce soit pour tenter de réparer vous-même ou les prendre à la mécanique si elle est au-delà de votre niveau de compétence. Les tuyaux défectueux ou qui fuient sont l'une des questions les plus fréquemment rapportés sur l'exercice 2006 Mazda3.
