Les problèmes les plus courants LLY propriétaires rencontre comprennent une diminution de consommation de carburant, une surchauffe et une mauvaise réponse turbo. Ces symptômes résultent de l'embouchure d'entrée du turbocompresseur Garrett avoir à entrer dans un espace plus petit moteur. Le porte-parole redessiné comprend une arête vive qui provoque flux d'air restreint et turbulent et taxes gravement le compresseur. Avec le temps, le turbocompresseur deviendra moins sensible, ce qui entraîne une diminution de la consommation de carburant.
Courroie chirp
Un autre problème fréquemment rencontré par les propriétaires LLY est un grincement ou bruit gazouillis entendu de la courroie d'entraînement du moteur que le conducteur arrête le camion. Certains propriétaires ont aussi entendre le bruit lors des démarrages et parfois pendant l'opération. Pour résoudre le problème, remplacez la ceinture avec une nouvelle courroie d'entraînement des accessoires GM.
Injecteurs
incarnation précédente du LLY dans la famille de moteurs Duramax, le LB7, est née en 2001. A défaut connu du moteur LB7 centré sur sa propension à la défaillance de l'injecteur de carburant qui a conduit GM d'étendre la garantie du moteur à sept ans ou 200 000 miles. Pour parer à des problèmes similaires sur le LLY, GM a changé le couvercle de valve pour permettre le remplacement injecteur facile. Cette modification n'a cependant pas empêché les problèmes de fuites de carburant et d'autres questions.
Surchauffe
des moteurs de poids lourds tels que le Duramax LLY ont souvent de lourdes charges de remorquage à travers de longues distances. Dans de telles situations chaud ou pentes raides, le LLY a été appelé à surchauffer. Pour compenser la puissance thermique accrue dans ces situations, l'installation d'un ventilateur de refroidissement secondaire peut faire le travail.
