accès au capteur de filtre à air en retirant le couvercle de boîtier de filtre à air après avoir vérifié que le moteur est assez cool de travailler autour. Utilisez un jeu de douilles pour enlever les vis de fixation et retirez le couvercle. Certains véhicules sont équipés du capteur fixé à l'extérieur du boîtier du filtre mais relié par un tuyau. Desserrer la vis du collier de serrage avec un tournevis à tête plate et retirez le tuyau du boîtier de la sonde.
2
Débranchez le capteur du faisceau électrique du véhicule. Appuyez sur les onglets sur le côté de la fiche de connexion à l'intérieur et tirez le bout de harnais de la fiche de la sonde.
3
Allumez le multimètre et le mettre à lire Ohms. Assurez-vous que les deux sondes sont bien branchés dans le compteur.
4
maintenez la pointe d'une sonde à l'un des points de contact à l'intérieur du connecteur du capteur et de toucher l'autre sonde au second point de contact. Ne laissez pas le contact des sondes. Prenez note du niveau Ohm sur le compteur - c'est la lecture à froid pour le capteur. Retirez les sondes.
5
Allumez le sèche-cheveux et l'utiliser pour réchauffer les points de contact dans la fiche du capteur pendant 3 minutes. Mettez le sèche-cheveux hors tension.
6
maintenez la pointe d'une sonde à l'un des points de contact à l'intérieur du connecteur du capteur et de toucher l'autre sonde au second point de contact. Ne laissez pas le contact des sondes. Prenez note du niveau Ohm sur le compteur - c'est la lecture chaud pour le capteur. Retirez les sondes.
7
comparer les lectures prises lors des essais à ce qu'un capteur de filtre à air de fonctionner correctement devrait être en train de lire pour le véhicule dans le manuel d'entretien du véhicule.
