Dépannage d'un Mercury Mountaineer

Le modèle de base de la Mercury Mountaineer 2010 est équipé d'un moteur de 4,0 litres à six cylindres. Le Mountaineer est livré avec de nombreuses fonctionnalités standard, y compris jantes en alliage, des sièges en tissu, verre intimité, une galerie de toit, rétroviseurs électriques, miroirs chauffants, régulateur de vitesse, des poches de portes avant, climatisation, éclairage de la zone de cargaison et ordinateur de bord. Parce que le Mountaineer est construit avec tant de composants différents, des systèmes et des pièces, il peut être difficile de résoudre correctement le véhicule. Deux façons de trouver des problèmes notamment en regardant les informations de rappel du constructeur et en appliquant des techniques de dépannage générales. Instructions
1

regardez à l'arrière des sièges et appuie-têtes sur les sièges de la Mountaineer s'ils se sentent libre pendant que vous êtes assis en eux. Certains sièges d'manuelles et électriques installés dans le Mountaineer 2010 risquent de ne pas répondre aux normes de sécurité des véhicules automobiles du gouvernement fédéral énoncées par le ministère des Transports des États-Unis parce que les dents de la plaque inclinables peuvent ne pas répondre aux spécifications de dimensions appropriées. Il pourrait en résulter limitée engagement des dents plaque cliquet à engrenage et, dans le cas d'un accident, le dossier du siège et l'appuie-tête peut se déplacer vers l'arrière et causer des blessures inutiles.
2

Inspecter la tige de valve phoques sur le moteur de votre Mountaineer Si vous sentez de la fumée sortir du droit d'échappement après le démarrage du moteur. Les joints peuvent être endommagés ou défectueux et doivent être remplacés. Vous devriez aussi regarder le joint de culasse pour voir si du liquide de refroidissement fuit dans les cylindres du moteur et causer l'odeur.
3

Vérifiez la tension de la batterie si vous entendez un bruit de cliquetis à l'intérieur votre moteur lorsque vous tentez de démarrer. La batterie peut être remplacée ou rechargée parce qu'il n'a pas assez de tension pour démarrer le moteur. Regardez aussi les câbles de la batterie afin de s'assurer qu'ils ne sont pas corrodées, cassé, court-circuité ou mal connecté. Le commutateur magnétique peut aussi être défectueux ou endommagés, ou le relais de démarreur peut être lâche ou endommagé.
4

Trouvez l'embrayage sur le Mountaineer si la transmission a une sensation de broyage sous le véhicule pendant que vous êtes changer de vitesse. Ensemble surface de la plaque de pression de l'embrayage peut être usé, endommagé ou contaminé. Les doigts de la membrane de la plaque de pression pourraient également être manquant cassés ou usés, ou le câble de transmission peut être nécessaire d'ajuster ou est usé. Regardez aussi le niveau du liquide de transmission pour vous assurer d'avoir suffisamment de liquide dans le système de transmission.