Comment remplacer le joint de culasse sur une Firebird

Construit par Pontiac, Firebird a été introduit sur le marché en 1967. Cela porte à deux voitures de sport a été alimenté par les différents moteurs V8 avec une puissance différente sortie qui étaient bien connus pour leur durabilité. Malheureusement, il n'y a pas un moteur sans problème. Un joint de culasse soufflé sur le Firebird est généralement causé par une surchauffe, et entraîne une perte importante de performance. Il a également nuire le moteur en mélangeant l'antigel et l'huile de moteur dans le bloc. Choses que vous devez
J 36660-A Couple Angle compteur
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vidanger le liquide de refroidissement du moteur. Retirez le collecteur d'admission inférieur. Retirez le collecteur d'échappement. Retirez les bras et les poussoirs à bascule soupapes. Retirer les vis de culasse. Déposer la culasse. Retirez le joint de culasse gauche. Démonter la culasse.
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Installer un nouveau joint de culasse gauche pour les broches d'alignement qui peuvent être trouvés sur le bloc-cylindres. Monter la culasse. Une chose importante à retenir est que la flèche sur le joint doit être orientée vers l'avant du moteur. Si vous n'installez pas le joint correctement provoquerait une défaillance du joint d'étanchéité et une panne de moteur possible.
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Installer la culasse. Serrer les vis de culasse. Les boulons doivent être serrés dans l'ordre, avec les deux boulons et en procédant de la séquence des vers chaque extrémité droite ou gauche du moteur moyennes. Serrer les vis de culasse à 37 lb-pi. Utilisez le J 36660-A clé dynamométrique pour serrer les vis de culasse supplémentaires 120 degrés.
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Installer les bras et les poussoirs à bascule soupapes. Installez le collecteur d'échappement. Installez le collecteur d'admission inférieur. Remplir le liquide de refroidissement du moteur. Changer l'huile moteur et le filtre. Vous êtes maintenant prêt à continuer.