GM Idle problèmes valvulaires Air Control

Un pilote peut nettement entendre leur voiture est au ralenti alors que le véhicule est à l'arrêt . S'il ya un changement dans le régime de ralenti , comme avec un véhicule GM , il existe des moyens pour diagnostiquer le problème . Identification

General Motors (GM ) utilise une vanne de commande de ralenti (ISC) pour contrôler la vitesse du moteur est inactif . Il fonctionne pour laisser entrer l'air dans l'ensemble de corps de papillon pour augmenter la vitesse de ralenti , et diminue le flux d'air pour le diminuer.
Caractéristiques

problèmes surviennent habituellement si la marche au ralenti accélérer les changements à trop rapide ou trop lent. Pour diagnostiquer le problème ISC , débrancher la vanne et allumer le moteur. La marche au ralenti devrait sensiblement augmenter . Si le ralenti n'augmente pas et reste le même , il est possible de la soupape ISC est mauvais.
Considérations

Aussi, vérifiez le câblage qui mène à la soupape ISC . Joindre une lumière de test au circuit électrique de la soupape ISC . Si la lumière éclaire , puis s'assombrit , le câblage fonctionne correctement , pointant vers une possible mauvaise soupape ISC .