transmissions BMW sont fabriqués en Allemagne et sont couramment hydrauliquement au moyen de liquide de transmission. BMW transmissions automatiques utilisent un convertisseur de couple ou de fluide de couplage avec un groupe de trains .
Fluides
BMW viennent avec le fluide de transmission de la vie. La théorie derrière cela est que le conducteur n'aura jamais de changer le liquide . Cependant, il est toujours une bonne idée d'avoir votre fluide vérifié tous les 60.000 miles.
Problèmes
un des principaux catalyseurs pour BMW problèmes de transmission est en surchauffe . Cela peut se produire dans la circulation ou lors du remorquage d' une charge lourde. La chaleur provoque les joints en caoutchouc et des joints dans la transmission à durcir, puis fuite. Liquide de transmission trop ou trop peu entraînera aussi une transmission à l'échec.