Comment puis-je installer une vanne de dérivation sur une VW 1.8T?

Le 1.8T est un moteur turbocompressé à quatre cylindres qui a été utilisé dans une variété de véhicules Volkswagen et Audi. Ce moteur est puissant et fiable. Le 1.8T utilise une vanne de dérivation (aussi connu en tant que soupape de limitation de pression) monté sur le collecteur qui est conçu pour libérer la pression de l'air dans l'admission lorsque le papillon des gaz est soulevé ou n'est pas utilisé. Les 1.8T peuvent souffrir d'une vanne de dérivation qui fuit, qui réduit la pression de suralimentation et la puissance. Vous pouvez remplacer la vieille soupape par une nouvelle en quelques étapes. Choses que vous devez
Moyen tournevis à tête plate
Pinces
Jeu de douilles et cliquet (certains modèles)
des Cisailles (en option) Remplacement vanne d'inversion
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le capot. Retirez le couvercle du moteur en plastique en tournant les attaches 90 degrés afin qu'ils surgissent. Retirez le couvercle du moteur et mettre de côté. Sur les nouveaux VW Coccinelles, le couvercle est enlevé en enlevant d'abord deux bouchons de finition sur deux boulons de 10 mm. Retirez les boulons avec un socket, puis faites glisser le couvercle vers l'avant et vers le haut.
2

retirer le tuyau de suralimentation de la vanne de dérivation. Ceux-ci seront tenus par des colliers de serrage, dont le style varie selon le modèle. Sur certains vous suffit de presser les pinces avec les pinces et les glisser le tuyau. D'autres modèles utilisent une pince à sertir qui doit être une ouverture forcée avec le tournevis. Vous pouvez également couper le collier avec des cisailles.
3

Retirer le tuyau d'aspiration qui se fixe sur le dessus de la vanne de dérivation. Prenez le tuyau avec vos mains et tirez-le en agitant d'avant en arrière.
4

desserrer la bride au bas de la vanne avec le tournevis à tête plate. Si elle utilise une pince à sertir, RemoveIT de la même manière que dans l'étape 2. Retirer la vanne de dérivation.
5

Installez la nouvelle vanne de dérivation. Serrer le collier à la base avec le tournevis. Si la pince à sertir était un modèle, remplacez-la par une vis de serrage conventionnel.
6

Réinstaller la ligne de vide sur le dessus de la vanne de dérivation en le faisant glisser sur, assurant qu'il est bien en place. Réinstaller le tuyau de gavage. Réutiliser le vieux collier ou installer un nouveau serrage de vis si elle a utilisé une pince à sertir. Remettre le couvercle du moteur.