Comment lire une jauge à vide

Un manomètre est un appareil qui mesure la quantité de pression d'air dans le moteur d'un véhicule. La pression d'air dans un moteur au ralenti, le bon fonctionnement doit être inférieure à l'air à l'extérieur car le mouvement des pistons pousse l'air. Vacuomètres de mesure en pouces de mercure: plus la lecture, la moins forte est la pression. Lorsqu'il lit zéro pouces, la pression à l'intérieur du moteur est égale à la pression normale de l'air extérieur. Vous pouvez utiliser la jauge à vide lorsque le moteur tourne à diagnostiquer un certain nombre de problèmes potentiels. Instructions
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Lire la jauge lorsque le moteur tourne au ralenti. Sur un moteur normal, il faut lire entre environ 15 et 22 pouces, et l'aiguille devrait se maintenir.
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Lire la jauge lorsque le moteur est en accélération. L'aiguille doit rapidement descendre à zéro parce que lorsque le papillon des gaz est ouvert, il permet temporairement de l'air extérieur po L'aiguille doit revenir en arrière une fois que vous êtes à une vitesse constante.
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Lire la jauge lorsque le moteur est en décélération. L'aiguille doit rapidement passer à environ cinq ou dix pouces de mercure, puis revenir à sa position normale. Cela arrive parce que quand la voiture ralentit, le papillon des gaz est fermé et ne laisse pas dans l'air, mais les cylindres continuer à aspirer l'air.
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Résoudre des problèmes si l'aiguille semble indiquer moteur questions. Par exemple, il peut y avoir un problème si les sauts de l'aiguille ou scintille en aucune façon anormale et ne pas se maintenir au ralenti, ou si la lecture est constamment au-dessous de 14 pouces ou 22 pouces au-dessus. Les problèmes potentiels comprennent les fuites de vide, un problème de synchronisation, anneaux usés, une pression excessive à l'échappement ou le collage, brûlés ou des valves brisées.