BMW 318i E36 bricolage Transmission

La gamme de véhicules BMW E36 marque la troisième génération de voitures de la série 3 du constructeur automobile allemand. La série 3 est le véhicule phare de la société, et la 318i est le modèle d'entrée de gamme qui vise à davantage de consommateurs budget de l'environnement. La 318i est venu standard, de 1992 à 1996, avec un inline moteur à quatre cylindres de 1,8 L qui produit environ 138 chevaux et 129 lb-pi de couple. A partir de 1996 dans le reste de cette génération (jusqu'en 1999), les 318i est venu standard avec un moteur à quatre cylindres de 1,9 L qui produit environ la même puissance et de couple que le moteur précédent. Les transmissions automatiques et manuelles étaient disponibles pour les véhicules 318i, et le maintien de ces transmissions peuvent être effectuées à la maison avec une certaine précision et de soin. Les choses dont vous aurez besoin
Transmission fluide
Transmission clé à filtre mis
de fluide de recyclage des contenants de
de couple réglée
serviette
Chiffon non pelucheux
Show More Instructions
Photos 1

Garez votre voiture sur une surface plane et tirez le levier de frein de stationnement. Utilisez le cric pour soulever l'extrémité avant de la 318i hors du terrain. Lieu chandelles derrière les roues avant sur le châssis du véhicule. Abaissez le véhicule jusqu'à ce qu'il repose fermement sur les chandelles.
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Situer le bouchon de vidange sur le carter de transmission arrière et la position du conteneur de recyclage directement en dessous. Retirer le bouchon de vidange et laisser l'ensemble de la fuite de fluide dans le réservoir. Remettre le bouchon de vidange lorsque le fluide est terminée vidange. Serrer le bouchon à 18 pi-lb de couple pour la précision.
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Dévissez les boulons qui maintiennent le carter de la transmission. Retirez soigneusement le carter de la transmission après avoir enlevé tous les boulons. Abaissez lentement le bassin au sol, car il est susceptible d'avoir toujours fluide.
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Placez un bac de recyclage du fluide sous le plus petit, carter de transmission avant. Retirez tous les boulons qui maintiennent ce carter à la transmission, sauf un. Tirer vers le bas sur le carter d'huile et laisser l'évacuation de fluide dans le récipient de recyclage de fluide. Retirez délicatement le dernier boulon qui tient le carter en place et retirer la pièce de la transmission. Abaisser cette puisard lentement sur le sol, déversant tout liquide restant dans le bac de recyclage.
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Nettoyez l'intérieur de deux puisards à fond. Utilisez un chiffon non pelucheux pour de meilleurs résultats. Localiser le filtre à liquide de transmission qui est fixé à la transmission nouvellement exposée sur la 318i. Dévissez les boulons qui maintiennent cette cartouche de filtre en place et retirer lentement de la transmission. Nettoyer la zone de raccordement de filtre et une zone où les puisards de liquide de transmission reposaient aussi complètement que vous pouvez avant de réinstaller toutes les pièces.
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main visser le nouveau filtre de transmission en place et fixer à l'aide de la vieille boulonnage matériel. Remplir le plus petit, d'un puisard à chargement frontal avec le liquide de transmission et d'élever en position sur la transmission. Placer le nouveau joint de transmission, fourni dans le paquet de filtre de transmission, entre le petit et le carter de la transmission. Utilisez le vieux matériel de boulonnage et serrer les boulons à un couple de 9 lb-pi. Vissez le vide, plus grand puisard en place avec son vieux matériel boulonnage.
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Retirer le bouchon de remplissage sur le côté de la grande puisard. Utilisation d'une pompe à fluide de transmission pour injecter un fluide dans cette nouvelle cuve jusqu'à ce que l'orifice de remplissage commence à trop-plein avec le moteur. Remettre le bouchon de remplissage lorsque vous avez fini d'ajouter le liquide de transmission.