Comment configurer la synchronisation sur un 1993 Mustang GT

de 1993 Ford Mustang GT présentait un puissant moteur de 5,0 litres. Le calage de l'allumage pour le moteur à 5,0 est de 10 degrés. Le calage de l'allumage détermine le moment où se produit une étincelle pour démarrer le moteur. Vous devez systématiquement régler le calage de l'allumage de votre moteur 5.0 pour des performances optimales. Vous pouvez régler le calage de l'allumage avec quelques outils et les compétences de base en mécanique. Les choses dont vous aurez besoin
Timing Light | Clé
Cales câbles de démarrage
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Parc votre Mustang dans un endroit avec assez d'espace pour travailler sur le moteur en toute sécurité. Éteignez tous les accessoires et équipements de la voiture, y compris la climatisation /chauffage, radio, et des lumières.
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cales de placer sous les roues. Mettez la transmission au point mort, le frein d'urgence et apporter votre Mustang à un régime de ralenti de 750 tr chaud.
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ouvrir le capot pour travailler sur le moteur. Laisser le régime pour revenir à zéro. Déconnecter le fil unique bec relié au module d'allumage. Engage l'option de ralenti accéléré sur la soupape de commande de vitesse de ralenti située par le moteur.
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connecter une lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive de la première et de la pince noire sur l' négatif au deuxième terminal. Placez les pinces de lampe stroboscopique sur le numéro 1 fil de bougie d'allumage. Briller la lampe stroboscopique sur la principale poulie de vilebrequin.
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observer où le repère de calage sur la poulie chutes par rapport à l'onglet degré sur l'avant du moteur. Vous pouvez cesser toutes les opérations et apporter votre Mustang GT revenir à son état normal si le calage de l'allumage est déjà à 10 degrés.
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Desserrer le distributeur lock-bas boulon situé à la base du boîtier de distributeur avec votre clé. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur et le brancher sur l'ordinateur d'allumage électronique. Utilisez les câbles de démarrage pour fonder l'interrupteur du carburateur.
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Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne sur l'onglet degré sur l'avant du moteur pour créer un temps d'allumage 10 degrés.
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Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur à partir de l'ordinateur d'allumage électronique et le connecter dans le boîtier du distributeur. Utilisez votre clé pour serrer le distributeur verrou vers le bas et enlever les câbles de démarrage du commutateur de carburateur. Tournez le ralenti accéléré au large en fermant la commande de ralenti vers le bas.
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Retirez la lampe stroboscopique du moteur, puis retirer les cales de vos roues. Fermez le capot de votre moteur.