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1994 Mazda 626 Dépannage

La Mazda 626 berline LX 1994 est équipé d'un moteur de 2,0 litres, quatre cylindres. Ses fonctions standard comprennent des sièges baquets, vitres électriques, antenne électrique, console centrale, régulateur de vitesse, volant inclinable, roues de 14 pouces, climatisation, coffre à distance, verrouillage électrique des portes et rétroviseurs extérieurs électriques. Un examen de l'information de rappel de fabricant et les annonces d'amélioration de la sécurité peut être utile vers l'identification et l'élimination de tous les problèmes que vous rencontrez avec votre Mazda 626 '94. Instructions
1

vérifier le filtre à carburant de votre Mazda si vous voyez l'essence qui fuit sous le moteur. Le filtre à carburant peut avoir une soudure par brasage non conforme, où le tube d'entrée est reliée au filtre peut. En raison de la brasure soudure non conforme du filtre à carburant essence permet de s'échapper et dans le moteur. Si le carburant entre en contact avec une source d'inflammation, un incendie pourrait éclater à l'intérieur du moteur de la 626. Changer le filtre à carburant pour résoudre ce problème.
2

Inspectez le pignon de tachymètre défini si le compteur de vitesse indique une vitesse supérieure à celle à laquelle vous croyez que vous êtes en déplacement. Vous pouvez aussi dire que le compteur de vitesse ne fonctionne pas correctement quand il ya un manque de puissance dans le système électrique du véhicule, la transmission constante se coince dans le troisième rapport ou l'overdrive clignote sur le tableau de bord. Jetez un oeil de concessionnaire Mazda local à l'ensemble de compteur de vitesse et de déterminer s'il doit être remplacé.
3

Regardez le levier de commande des phares qui est connecté à des clignotants sur le devant de la 626 lorsque les phares ne restent pas pendant que vous conduisez la nuit ou ils vacillent sur et en dehors pendant que vous conduisez. Le point de connexion entre le fil de phare qui traverse le levier des clignotants peut se déconnecter de l'interrupteur des phares parce que la soudure est insuffisante. La connexion faible pourrait arrêter les phares de travailler correctement sans avertissement pendant que vous conduisez la nuit. Vous devez remplacer le levier de commande des phares pour résoudre ce problème.