Chevrolet camion de carburant pompes de transfert de carburant de carburant du réservoir vers le carburateur et le moteur. Les pompes peuvent échouer en raison de l'âge , l'usure ou des fuites , ce qui entraîne le calage du moteur ou de l'échec . Vérifier les conduites de carburant pour les fuites et remplacer toutes les lignes usé ou déchiré . Puis, vérifier la pompe à carburant avec une jauge de pression de carburant , qui se fixe à la soupape Schrader . Si la pression de carburant ne parvient pas à atteindre les limites acceptables , par le manuel de votre propriétaire , remplacer la pompe à carburant .
Obstrué Filtre à carburant
Un filtre à carburant est sale ou obstrué , souvent le de l'âge, peut entraîner un ralenti irrégulier , l'hésitation du moteur ou de l'échec de démarrer le moteur . Changer le filtre à carburant et remplacer tous les cinq ans , ou 50.000 miles , dans le cadre du programme d'entretien de routine.
Obstrué Filtre à air
air sale filtre, particulièrement sensibles à l'encrassement des conditions de conduite boueux ou poussiéreux, peut entraîner une diminution ou pas l'air d'atteindre le moteur. Cela peut entraîner un taux élevé de carburant dans le mélange de combustion , entraînant des émissions plus élevées et mauvais rendement du moteur . Inspectez le filtre à air pour l'accumulation de sédiments et le remplacer si nécessaire.
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