Appliquer une température élevée de la graisse sur l'engrenage d'entraînement principal de retenue de roulement et la partie cannelée de l'engrenage d'entraînement principal. Cela aidera lors de la connexion du convertisseur de couple et le volant en assurant la libre circulation des composants de transmission.
2
Position de la transmission à l'arrière du moteur. Le convertisseur de couple et l'arbre de sortie du vilebrequin doivent être accouplés que la cloche d 'embrayage pour bloquer les trous de boulons de moteur sont simultanément alignés. Installer et serrer les boulons de bellhousing à 55 pieds-livres.
3
Aligner le volant au couple trous de boulon de conversion en tournant le volant. Installez et serrez le volant à vis du convertisseur à 46 pieds-livres. Installer la transmission traverse accolade et un couple à la fois la traverse et les boulons de montage arrière à 35 pieds-livres. Connecter et ajuster la tringlerie de changement. Il devrait y avoir aucun jeu dans la liaison après l'ajustement. Installez et serrez le support de levier de vitesses boulons de fixation à 25 pieds-livres.
4
Installez le renfort du tuyau d'échappement. Branchez le câble du compteur de vitesse et serrez l'écrou solidaire d'une clé à écrou évasé.