Comment faire pour dépanner un 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme

La base de cabriolet de 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme était équipé d'un moteur six cylindres de 3,1 litres. Il a également inclus de nombreuses caractéristiques standards différents, tels que des sièges en tissu baquets, freins électriques, direction assistée, verrouillage électrique des portes, jantes en alliage de 16 pouces, vitres électriques, air conditionné et vitres teintées. Parce que le Cutlass Supreme a été faite avec tant de pièces et des systèmes, il peut être difficile de résoudre un problème avec le véhicule. Pour résoudre des problèmes avec vos données de rappel du constructeur de contrôle suprême Cutlass et apprendre des méthodes de résolution des problèmes généraux. Instructions
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Regardez le régulateur de pression de carburant dans le moteur de la Cutlass Supreme quand vous voyez une fuite de carburant sous le moteur du véhicule. Le régulateur de pression de carburant pourrait être une pièce de rechange fabriqué par Delphi qui n'incluait pas un joint torique et de retenue. Par conséquent, le carburant peut s'échapper du régulateur de pression de carburant. Si la fuite de carburant entre en contact avec une source d'inflammation, un incendie pourrait commencer à l'intérieur du moteur de votre Cutlass Supreme. Remplacer le régulateur de pression de carburant pour résoudre ce problème.
2

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement antigel dans votre moteur quand il se sent comme la voiture ne produit pas de l'air chaud sur les évents à l'intérieur de l'habitacle. Le niveau du liquide de refroidissement pourrait être faible. Consulter également à la valve de commande de chauffage pour faire en sorte que la soupape n'est pas défectueux ou non étanche. Vous devriez également vérifier le thermostat sur le véhicule pour voir si elle est bloquée en position ouverte et de garder l'air chaud de circuler dans les bouches d'aération.
3

Inspecter le capteur d'oxygène à l'intérieur du moteur de la Cutlass Supreme si il ya une odeur de soufre comme provenant de l'échappement du moteur pendant que vous conduisez ou que le moteur tourne au ralenti. Le capteur peut être endommagé ou défectueux. Le convertisseur catalytique et la vanne PCV pourraient également être bouché, endommagés ou défectueux. Regardez aussi le carburateur et voir si elle est sale ou a cessé de fonctionner correctement. Vous devez également vous assurer que les tuyaux du système d'échappement PCV ne sont pas obstrués ou effondrés.
4

Examiner les conduites de carburant de votre Cutlass Supreme si vous voyez une fuite de carburant sous le moteur lorsque le véhicule est stationné. Un ou plusieurs des canalisations de carburant peut être lâche et permettant à l'essence de s'écouler. Assurez-vous que le carburateur est bien installé et que les injecteurs de carburant à l'intérieur du bloc moteur fonctionnent encore correctement et sans fuite de carburant.