Comment vérifier Turbo Boost

La surveillance des niveaux de suralimentation de votre voiture est important quand il s'agit de régler votre véhicule, surtout lorsque l'on augmente la production de suralimentation du turbocompresseur. Vérification de la production de suralimentation du turbo lorsque le moteur est en marche vous permet également de diagnostiquer les problèmes qui peuvent survenir avec le système turbo, telles que les fuites de vide. Il ya plusieurs façons de garder un contrôle sur l'intégrité du système turbo, ainsi que les numéros de boost réelles du turbocompresseur. Choses que vous devez
Boost jauge
Data logger dispositif
pression testeur
Tournevis à tête plate
Show More Instructions
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avez un aftermarket stimuler la jauge de pression installés sur votre véhicule turbo. Boost jauges puiser dans une ligne de vide du système de turbo afin de lire la sortie de pression du turbocompresseur. La jauge de boost peut être monté à l'intérieur de votre véhicule, vous permettant de surveiller en permanence les niveaux de boost pendant le fonctionnement de votre véhicule.
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Crochet un dispositif d'enregistrement de données jusqu'à Port ECU de votre véhicule, généralement situé dans niveau du plancher du côté du conducteur. Les enregistreurs de données suivent paramètres enregistrés par l'unité de contrôle du moteur (ECU). Sur la plupart des véhicules turbo boursiers, cela permet une visualisation directe des niveaux de boost enregistrées de l'ECU. Pour surveiller les niveaux de boost, réglez l'enregistreur de données pour enregistrer la pression du turbocompresseur, puis bobine entièrement turbo de votre véhicule en faisant tourner le moteur à la zone rouge. L'enregistreur de données permettra d'économiser une lecture des niveaux de suralimentation à travers rev-gamme.
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test de pression du moteur de votre système turbo et intercooler si vous croyez que vous avez une fuite de boost. Les symptômes de fuites de boost comprennent la puissance du moteur, la perte sporadique et /ou les lectures du niveau de boost incompatibles. Pour faire pression sur tester votre système turbo, brancher un testeur de pression à l'admission du turbocompresseur. Utilisez la pompe à main du testeur pour pressuriser le système turbo. Observer le manomètre de la pression testeur. Si la jauge indique que le système turbo est une perte de pression, cela indique une fuite de boost quelque part dans le système turbo.
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pompe le testeur de pression et écouter les sons de l'air sifflant le long de la INTERCOOLERPIPING et l' reste du système d'admission, qui indiquent un emplacement de fuite de suralimentation. Serrer tous les raccords des composants du moteur et de remplacer les joints défectueux à réparer toute fuite de boost au long de votre système turbo.