Comment faire pour dépanner un '96 Ford Windstar

Le 1996 Ford Windstar LX était équipé d'un litre cylindres 3.8 six. Cette mini-fourgonnette de tourisme est également venu avec plusieurs différentes caractéristiques standard, y compris sièges passagers pour sept ans, jantes en alliage de 15 pouces, peinture bi-ton, freins électriques, régulateur de vitesse, un siège du conducteur à réglage électrique, direction assistée, la climatisation, un essuie-glace de lunette arrière, portières serrures, quatre freins anti-blocage des roues et des vitres teintées. Parce que la Windstar est fait avec tant de différentes parties, il peut être difficile de trouver un problème avec le van quand il ne fonctionne pas correctement. Une façon de résoudre le Windstar est en regardant les informations de rappel du fabricant pour voir s'il correspond au problème que vous rencontrez. Instructions
1

Vérifier l'interrupteur de désactivation du contrôle de la vitesse dans le moteur de votre Windstar si vous commencez à sentir une odeur de brûlé provenant du compartiment moteur. L'interrupteur de désactivation du contrôle de vitesse installé par Ford sur le Windstar peut fuir vers l'intérieur et ensuite commencer à surchauffer, provoquer de la fumée ou brûler. Si vous avez un interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse défectueux à risque d'incendie dans le moteur de votre véhicule. Vous devez prendre votre Windstar à un concessionnaire Ford local pour avoir un faisceau de câblage inline installé fusionné avec l'interrupteur de désactivation du régulateur de vitesse pour éviter ce danger.
2

Examiner les conduites de frein de votre Windstar si vous voyez frein fuite de fluide en dessous de la fourgonnette. Lors de l'assemblage de la plupart des fourgonnettes Windstar quelques lignes de frein ont été installés dans une position tordue qui provoque l'isolant de tableau de bord à entrer en contact avec le convertisseur catalytique. Le contact de ces deux domaines de la camionnette entraînera la protection contre la corrosion entourant les conduites de frein à s'user et laissez l'eau salée ou à se corroder l'isolant de tableau de bord et, finalement, la conduite de frein ainsi. S'il ya une fuite dans vos conduites de frein, il faudra plus de temps pour mettre la Windstar à un arrêt complet et augmentent le risque d'un accident d'automobile. Les conduites de frein qui fuient ou corrodées doivent être remplacées et les lignes restantes doivent être repositionnés afin d'éviter les fuites futures.
3

Inspecter le cliquet de stationnement support de butée si vos mouvements de Windstar à partir d'une position d'attente même si la transmission est en position de stationnement. Le cliquet de stationnement support butée a un bord tranchant qui peut empêcher le cliquet de stationnement à partir d'enclencher la marche du parc. Cela permettrait au van de rouler même quand la transmission montre que c'est dans le parc. Si le van roule inattendue des dommages matériels et des blessures pourraient survenir. Prenez votre Windstar à votre concessionnaire Ford local pour avoir le cliquet de stationnement butée support inspecter et, si nécessaire, remplacé.